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電動車充電為什么會起火？

關(guān)于電動車充電引起車輛燒毀，甚至火災(zāi)的案例數(shù)不勝數(shù)，全國幾乎每天都會發(fā)生，究竟什么原因?qū)е码妱榆嚂穑渴请妱榆嚤緛碣|(zhì)量有問題，還是質(zhì)量不合格，有沒有其他原因？電動車充電會起火的原因有以下幾點：

天氣原因，夏日高溫長時間使用電動車，導(dǎo)致電池本來就處于高溫狀態(tài)，這個時候如果立即給電動車充電，很容易造成自燃。

充電器導(dǎo)致起火的原因。如果使用的充電器與電池不匹配，充電器老化、充電器散熱不好，這些都容易在長時間充電過程中引發(fā)火災(zāi)！

電動汽車充電站怎樣解決電流問題

 1測試條件

充電實驗為公交車4臺，電池容量分別為2臺180A?h和2臺300A?h。所用儀器是ElspecG4500型電能質(zhì)量分析儀，該儀器能同時測試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度，諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達(dá)每周期1024個采樣點。本次測試主

要檢驗充電機(jī)在工作時所產(chǎn)生的諧波對電網(wǎng)的影響。執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是:GB24337—2009《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)間諧波》、GB12326—2008《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》以及GB15543—2008《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》。選用測試點：電流、電壓取自充電站主變壓器高壓側(cè)互感器二次回路。  在測試過程中根據(jù)相關(guān)要求，對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數(shù)據(jù)變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術(shù)平均值作為衡量該測點的諧波水平依據(jù);對于諧波測試數(shù)據(jù)變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數(shù)據(jù)以1大的一相作為考核依據(jù)。

充電方法詳解——電動汽車充電過程

電池的充電過程通?？煞譃轭A(yù)充電、 快速充電、 補(bǔ)足充電、 涓流充電。

1.預(yù)充電

對長期不用的或新電池充電時,一開始就采用快速充電,會影響電池的壽命。因此,這種電池應(yīng)先用小電流充電,使其滿足一定的充電條件,這個階段稱為預(yù)充電。

2.快速充電

快速充電就是用大電流充電,迅速恢復(fù)電池電能?？焖俪潆娝俾室话阍?1C 以上,快速充時間由電池容量和充電速率決定。 快速充電分恒流充電和脈沖充電兩種,恒流充電就是以恒定電流對電流充電。 脈沖充電則是首先用脈沖電流對電池充電,然后讓電池放電,如此循環(huán)。