友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
耐磨鋼板的前景

友利通達(dá)金屬主營: nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板, 歡迎新老客戶朋友前來選購。

對于工程機(jī)械行業(yè)而言，淡季挖掘機(jī)銷量的持續(xù)快速增長，意味著整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在緩慢復(fù)蘇，而且后期，隨著終端工程開工率的提升，對其他相關(guān)設(shè)備的需求也會增多。

挖掘機(jī)銷量大增 后期仍有空間

對于鋼鐵行業(yè)而言，挖掘機(jī)銷量的持續(xù)走高同樣意味著一大波新的用鋼需求正在源源不斷地涌來。

一般來講，一臺挖掘機(jī)由車體、車斗和伸縮臂三大部分構(gòu)成，操作重量（質(zhì)量）、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容是衡量挖掘機(jī)的3個(gè)重要參數(shù)。

就所需鋼材品種來看，車體一般是Q345B和Q345C材質(zhì)的鋼板，而車斗一般采用Q690D高強(qiáng)度鋼板或者NM360/NM400耐磨鋼板，伸縮臂則采用Q460D或者Q550D高強(qiáng)度鋼板。

就目前國內(nèi)挖掘機(jī)市場來看，主流的挖掘機(jī)為20噸級和22噸級。一般情況下，一臺挖掘機(jī)的鋼材重量占到全機(jī)重量的90%。按此計(jì)算，一臺挖掘機(jī)的耗鋼量為18噸~19.8噸。按照今年2月份銷售的14530臺挖掘機(jī)計(jì)算，所對應(yīng)的用鋼量為261540噸~287694噸。不僅如此，后期隨著3月、4月份終端工程需求旺季到來，挖掘機(jī)的銷量依然會有不小的提升空間，由此帶來的新的用鋼需求同樣值得期待。

12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn

友利通達(dá)金屬長期經(jīng)營NM360耐磨鋼板、nm400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板等各種材質(zhì)的高強(qiáng)度耐磨鋼板產(chǎn)品。產(chǎn)品規(guī)格為：厚度8-650mm，寬度1500-4020mm，長度3000-18800mm。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于集裝箱上，火車上，油罐，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造行業(yè)。

對比16Mn Q345鋼是老牌號的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個(gè)鋼種的替代，而并非僅替代16Mn鋼一種材料。在化學(xué)成分上，16Mn與Q345也不盡相同。更重要的是兩種鋼材按屈服強(qiáng)度的不同而進(jìn)行的厚度分組尺寸存在較大差異，而這必將引起某些厚度的材料的許用應(yīng)力的變化。因此，簡單地將16Mn鋼的許用應(yīng)力套用在Q345鋼上是不合適的,而應(yīng)根據(jù)新的鋼材厚度分組尺寸重新確定許用應(yīng)力。

  Q345鋼的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同，區(qū)別是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒，大大提高了鋼的韌性，鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。也正因?yàn)槿绱?，鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼，特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼。

性能對比 Q345D力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度：490-675屈服強(qiáng)度：≥345 伸長率：≥22

抗拉強(qiáng)度：490-675 屈服強(qiáng)度：≥345 伸長率：≥21

抗拉強(qiáng)度：490-675 屈服強(qiáng)度：≥345 伸長率：≥21

抗拉強(qiáng)度：490-675 屈服強(qiáng)度：≥345 伸長率：≥22

抗拉強(qiáng)度：490-675屈服強(qiáng)度：≥345 伸長率：≥22

產(chǎn)品系列 Q345D鋼材與Q345A，B，C鋼相比而言。低溫沖擊功的試驗(yàn)溫度低。性能好。含有害物資P,S量比Q345A，B，C要低。

耐候鋼的合金成分

友利通達(dá)金屬主營低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、復(fù)合鋼板系列。高層建筑結(jié)構(gòu)用 鋼板系列、模具鋼板系列、造船及海洋平臺用鋼板系列、管線鋼板系列、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。

耐候鋼概述 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。

通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。

  

耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。

耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、外露使用或簡化涂裝使用。

該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。

耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含流化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低。