友利通達金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
耐磨鋼板牌號

                                  友利通達金屬（天津）有限公司

     國產(chǎn)(舞鋼、新鋼、武鋼、南鋼、寶鋼）：NM360、NM400、NM450、NM500、NR360、NR400、B-D360、D400、D450

瑞典耐磨鋼板：X400、X450、X500、X600、

德國耐磨鋼板：R400、R450、R500、R600、dur400、dur500比利時耐磨鋼板：D400、D450、D500

法國耐磨鋼板：A400、A500、ro4800、ro8000

芬蘭耐磨鋼板：RAEX400、RAEX450、RAEX500

日本耐磨鋼板：JFE-EH360、 JFE－EH400、JFE－EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500

?濕粕刮板耐磨板特殊要求

友利通達金屬專業(yè)銷售耐磨鋼板、nm500耐磨板,nm500耐磨鋼板,NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM550耐磨板、nm600耐磨鋼板、mn13耐磨鋼板.

按30%含溶設(shè)計處理量，DT到DC的刮板處理量按粕含水16%設(shè)計，線速度小于等于0.35m/s。浸出濕粕刮板的回料量盡可能調(diào)整在3%以內(nèi)。

為減少滯留物料，減少摩擦，采用塑料內(nèi)襯，外殼材質(zhì)Q235或SS304，刮板承載段殼體厚度8mm，隔板厚度10mm，彎段用可拆卸組裝形式，配視鏡，彎段滑道的材質(zhì)為Mn65、NM360或NM400，厚度10mm，非承載料段殼體厚度大于等于6mm，筒體連接法蘭平面要做精加工處理，鉸孔定位，厚度大于等于18mm，鏈條用焊接彎板鏈，襯板材質(zhì)聚四氟乙烯（容重2.1~2.3t/m3），厚度大于等于15mm，鏈條載荷系數(shù)大于等于8倍，機頭機尾板厚度大于等于10mm,采取變頻啟動或軟啟動，選用密封填料便于更換。

直段部分殼體采用上下部焊接，彎弧段為螺栓連接（考慮中間隔板磨段更換）。

進口和出口位置用加厚板（活動型，便于更換），耐沖刷；注意刮板軌道板與鏈條的接觸面要寬；從浸出器到DT的濕粕刮板、從DT到DC的熱粕刮板要保溫；刮板的頂部要留出氣閥，防止軸封的潤滑脂液化、汽化。刮板的軸承座要用頂絲固定，防止轉(zhuǎn)動軸竄動。

3斗式提升機

斗式提升機輸送量設(shè)計留15%的余量（考慮帶負荷啟動），控制回料量在3%以內(nèi)。皮帶的中心線無論在空載和滿載之間的任何條件下都不得偏離任一皮帶輪中心線10mm以上。目前國產(chǎn)斗式提升機提升高度在80m左右。

鋼的淬火油是什么？

友利通達金屬（天津）有限公司以專業(yè)銷售普板、錳板、Q235C鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，Q235NH鋼板、瑞典進口耐磨鋼板，舞鋼NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板、耐磨襯板為主，交貨狀態(tài)為回火和調(diào)質(zhì)（淬火回火）兩種。厚度：6-100MM寬度：1500-2200MM規(guī)格齊全牌號眾多。

普通淬火油(油溫在60℃下淬火)  

普通淬火油主要適用于淬透性較好的鐵合金，如小尺寸軸承鋼，工模具鋼制零件淬火。以往國內(nèi)只采用不同牌號的機械油作為淬火油。20世紀80年代初，為了提高油品的冷卻性能，熱氧化安定性和防銹性能，在機械油中加入了催冷劑、劑和防銹劑，研制出不同牌號的普通淬火油，其性能優(yōu)于機械油。

普通淬火油主要可用于鹽浴爐、箱式爐、井式爐一般工藝淬火，不宜與其他油品混用。換油時，要徹底清理油槽。該油品使用溫度為50℃～80℃，使用溫度不超過80℃，以免影響使用壽命。油槽中應(yīng)安裝攪拌或油的循環(huán)裝置，進一步提高油品的冷卻能力，使工件表面能均勻冷卻，并應(yīng)定期向油槽中補充新油。

2．光亮淬火油(油溫在70℃下淬火)

光亮淬火油是零件在可控氣氛下加熱淬火的一種冷卻介質(zhì)，其主要特點是淬火后零件表面光亮，主要處理淬火后不再進行二次加工的小型零件，如精密儀器儀表零件、手表及小型量刃具零件。光亮淬火油除能滿足冷卻性能要求外，可以防止氧化后的產(chǎn)物形成大的膠團粘附于零件表面，并將已經(jīng)附著在零件表面的不溶解產(chǎn)物置換下來，保證淬火零件表面光亮。

光亮淬火油主要適用于保護氣氛爐淬火時作為冷卻介質(zhì)，可用于中小截面軸承鋼、工模具鋼、量刃具鋼儀器儀表等零件淬火，也可用于非保護氣氛淬火爐處理淬透性好的鋼材。該油使用溫度在60℃～80℃為好。使用中一定要控制水分含量，當(dāng)水分含量大于200μg/g時，光亮度急劇下降，必須對淬火油進行處理，否則嚴重影響零件的淬火質(zhì)量。