鄭州華菱超硬材料有限公司
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主營產(chǎn)品: CBN刀片, cbn刀頭, 聚晶立方氮化硼刀具, cbn刀具, 機床刀具, 車床刀具, 數(shù)控刀具, 陶瓷刀具, 陶瓷刀頭, 數(shù)控車床, 金剛石刀具, PCD刀具, 鉆石刀片, 淬火鋼, 模具鋼, 淬火鋼加工, 精車淬火鋼, 淬火鋼cbn刀具, 淬火鋼cbn刀頭, 模具鋼刀頭, 高錳鋼刀具, 高鉻鑄鐵cbn刀具, 加工高鉻鑄鐵, 車削高鉻鑄鐵, 加工高錳鋼, 齒輪硬車, cbn刀頭齒輪, 精車齒輪內(nèi)孔, 硬度HRC58-62, 硬度HRC60刀頭, cbn刀頭淬火鋼, 硬車淬火鋼, 淬火鋼刀頭, 精車刀頭, 京瓷cbn刀具, 山特維克cbn刀具, cbn數(shù)控刀頭
硬度55度熱噴涂噴焊件Ni60Ni65粗車車削機床刀具合金刀頭刀粒
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硬度55度熱噴涂噴焊件Ni60Ni65粗車車削機床刀具合金刀頭刀粒車削加工高硬度堆焊層和補焊工件的刀具(刀片)在機械車中,經(jīng)過堆焊或補焊后的的工件,由于堆焊曾和焊接部位的硬度高,很難車,特別是HRC40以上的高硬度堆焊層,普通硬質(zhì)合金刀具(刀片)在車中經(jīng)常崩刃且不耐磨,造成車效率低下,車削加工成本增加;華菱超硬針對這種現(xiàn)象,研制的新牌號刀具(刀片)解決了很多車中的實際問題,在車削加工車此類工件時得到廣泛應(yīng)用。
車削加工高硬度堆焊層和焊接部位時常見問題 工件經(jīng)過堆焊或補焊后,大多高低不平,且表面硬度高,內(nèi)部硬度不均,內(nèi)部含有大量的硬質(zhì)點及孔隙等,使車時切削力增加,產(chǎn)生較大的振動和沖擊,特別是補焊后的工件,刀具(刀片)遇到焊接瘤時,容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊層和焊接點—般都具有較高的硬度與耐磨性,在車時會產(chǎn)生較大的切削力和切削熱,加速刀具(刀片)的磨損使其變鈍。
激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化,并快速凝固后形成稀釋度極低,與基體成冶金結(jié)合的表面涂層,顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法,從而達到表面改性或修復的目的,既滿足了對材料表面特定性能的要求,又節(jié)約了大量的貴重元素.
熱噴涂噴焊一般包含但不局限于鎳基合金、鐵基合金和鈷基合金噴涂粉末,按不同的合金噴涂層噴焊硬度,分別應(yīng)用于機械零部件的修復或增加金屬表面性能;噴涂層厚度可以從0.01至幾毫米;噴涂層/噴焊層硬度一般在50HRC以上,部分要求耐磨性能零件的噴焊層和噴涂層硬度一般在HRC55-65之間,部分噴焊層硬度超過HRC65以上,噴焊層和噴涂層的機加工刀具一直是限制硬面后期加工技術(shù)的難題。與噴涂層相比,噴焊層的優(yōu)點顯著。但由于重熔過程中基體局部受熱后溫度達900℃,會產(chǎn)生較大熱變形。更適于受沖擊載荷,要求表面硬度高,耐磨性好的易損零件,以及部分結(jié)構(gòu)鋼、鎳鉻不銹鋼、鑄鐵等材料。噴涂層和噴焊層與基體金屬的結(jié)合形成不同, 噴焊層與基體的結(jié)合純屬冶金結(jié)合涂層。
車削加工噴涂噴焊層的刀具牌號BN-S20刀片性能:
1,BN-S20刀具適合車削加工表面硬度HRC45-79之間的高硬度噴焊層,例如加工表面硬度達HRC65以上的Ni60、Fe65以及Wc碳化鎢噴焊層。
2,BN-S20牌號超硬刀具是CBN刀具的一種材質(zhì)牌號,華菱超硬刀具針對高硬度材料及合金堆焊層和噴焊層的加工特性自主研發(fā),是國家重點產(chǎn)學研科技攻關(guān)項目成果,實用新型專利產(chǎn)品。
3,適合切削加工以下噴涂噴焊硬面:火焰噴涂、氧乙火焰粉末噴涂、氧乙炔火焰線材噴涂、氧乙炔火焰噴焊、超音速火焰噴涂(HVOF)、電弧噴涂、等離子噴涂、大氣等離子噴涂、低壓等離子噴涂等各種硬面的切削加工。
4,適合切削以下材質(zhì)噴焊層和噴涂層:Wc碳化鎢噴焊層,Ni鎳基合金噴焊層,CO鈷基合金堆焊層,哈氏合金噴焊層,Ni60噴焊曾,88WC12CO,86WC10CO4Cr及炭化鉻噴焊層的切除;也適合高硬度合金鋼的粗加工和精加工。
BN-S20牌號車削加工噴焊層和堆焊層的切削參數(shù)示例:
車削加工案例A,以加工鈷基合金噴涂材料為例,噴涂層厚度為2mm;噴涂層硬度HRC60;線速度V=70--130m/min;走刀量0.7-0.8mm/r;吃刀深度ap=1.7mm;刀具壽命:每個刀片刃口使用壽命150分鐘(以粗糙度超差為換刀標準);8個切削刃口;一個刀片能使用兩個班不換刀。
車削加工案例B,以加工硬度HRC65以上Wc碳化鎢噴焊層為例,采用線速度V=85M/min; 吃刀量ap=0.65mm;BN-S20從加工效率和刀具壽命來均表現(xiàn)出無可替代的優(yōu)勢
車削加工案例C,加工ni60鎳基合金噴焊層,采用線速度Vc=180m/min高速切削,是陶瓷刀片壽命的6--10倍。
激光熔覆修復技術(shù)用途比較廣泛,常見的例如風機轉(zhuǎn)子的熔覆修復.一般熔覆后熔覆層硬度比較高,會達到60HRC以上,在對熔覆層進行加工時,普通刀具難以勝任,BN-S20牌號CBN刀具,在加工熔覆層時,性能表現(xiàn)優(yōu)異.根據(jù)加工余量,粗加工和半精加工激光修復熔覆層時,BN-S20牌號超硬刀頭(刀片)比較好用,在精加工熔覆層時,焊接式超硬刀具BN-H20比較好用.
刀頭(刀片)自身性能如下:
刀頭(刀片)性能:硬度HRC97左右,適合加工HRC35—HRC79硬度之間的高硬度材料,抗沖擊性和耐磨性的完美平衡??筛咚俑咝Ь庸?;亦可用于普通機床,進行低/中速狀態(tài)下的粗加工和半精加工;廣泛應(yīng)用于激光熔覆層加工,堆焊層加工,灰鑄鐵,耐磨合金鑄鐵,夾砂、白口鑄鐵和各種鑄鋼,淬硬鋼材料的加工。可承受大切深、大走刀,能適應(yīng)斷續(xù)切削。
優(yōu)勢: 國家重點產(chǎn)學研科技攻關(guān)項目成果,實用新型專利產(chǎn)品。與目前普遍使用金屬結(jié)合劑的整體超硬刀具相比,其優(yōu)勢在于:避免了因為加入金屬結(jié)合劑,造成的CBN刀具壽命降低。
應(yīng)用行業(yè):激活熔覆修復后加工,堆焊,補焊,噴焊修復后加工,熱處理后高硬度材料的粗、精車如齒輪、軸承、齒輪軸,心軸,滾輪,滾珠絲杠等工件熱后硬車削;礦山機械水泥機械行業(yè)的高硬度合金鋼、耐熱鋼、耐磨鋼以及合金堆焊材料的車削;鑄鋼件車削;各種淬硬工件,氮化工件,滲碳工件的粗、精加工、斷續(xù)切削等領(lǐng)域。模具熱處理后的變形量得修復,以車代磨,硬車削。
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熱噴涂噴焊修復硬車削加工超硬刀具(以車帶磨工藝提高加工效率)