廣州市豪美制冷工程有限公司
主營產(chǎn)品: 制冷壓縮機
06NA2250S7EA-A0006N系列螺桿壓縮機-Carlyle
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工作過程由:吸氣一一壓縮一一排氣一一膨脹四個過程組成一次循環(huán)。
當吸氣終了時,氣缸內(nèi)充滿低壓氣體,活塞從下止點開始往上運動,氣缸容積逐漸
變小,氣缸內(nèi)的氣體被壓縮,此時氣體的壓力與溫度隨之升高。吸氣閥因受到較高
氣體壓力而關(guān)閉,而排氣閥則因此時氣體壓力還未達到排氣壓力,所以保持關(guān)閉狀
態(tài),氣體的壓縮過程將持續(xù)到活塞向上運動到氣缸內(nèi)氣體壓力等于排氣腔壓力時為
止。
隨著活塞繼續(xù)向上運動,當氣體壓力稍高于排氣腔壓力時,排氣閥被打開(此時氣
體力要克服閥片質(zhì)量和彈簧力)。氣缸內(nèi)高溫、高壓氣體被活塞推出,進入排氣
腔,直到活塞運動到上止點時,排氣過程才結(jié)束。
差異在于:CECOMA「工況的蒸發(fā)溫度較低,液體役有過冷,因此如
鋇l同一臺壓縮機的制冷量,COP時得到的值是不同的。CECOMA「工況所測的值
t},ASHRA〔工況鋇l得的值約低20%左右。我國國家標準(GB9098)采用ASHRAE工
況。鋇1量方法目前都采用第二制冷劑量熱器法。
制冷量的單位,在國際單位制中用瓦(w)表示,但有的國家仍在用千卡l,J、時
(KcaVh)和英熱單位舊tu/h ),這三者的換算關(guān)系:
1 W=0.86 KcaVh 1 W=3.14 Btu/h 1 KcaVh=3.97 Btu/h
性能系數(shù)(cop)是壓縮機接入制冷系統(tǒng),在規(guī)定的工況下運行時,側(cè)得的制冷量
與壓縮機輸入功率之比,單位w/wo Cop值是表征壓縮機運行經(jīng)濟性的重要的指
標。Cop值愈大,表明壓縮機在相同的制冷條件下具有較少的功率消耗,也就是說該壓
縮機效率較高。
定期除霜及去垢的重要性
制冷系統(tǒng)是一個密封的循環(huán)系統(tǒng),循環(huán)于系統(tǒng)的制冷劑要求干凈無雜質(zhì),但在實際運行中是不可能完全干凈,這與工作條件及加入系統(tǒng)的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。屬于雜質(zhì)的有:潤滑油、空氣、水等,這些雜質(zhì)進入制冷系統(tǒng)對制冷裝置的工作非常不利,應(yīng)及時排除。
排氣溫度過高,會使壓縮機的潤滑情況惡化,增加摩擦力,能耗增加;同時,排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強,導(dǎo)致壓縮機效率下降。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法:
壓縮機汽缸冷卻不良。增加冷卻水,改善冷卻條件。壓縮機吸氣過熱度太大,改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。
吸氣壓力過低解決辦法同“防止蒸發(fā)溫度過低”。
水進入系統(tǒng)會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高,以氨為制冷劑的制冷系統(tǒng),氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統(tǒng),氟利昂中含有水分,對金屬有腐蝕作用(允許含量0.0025%);由于氟利昂微溶入水,因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進入系統(tǒng)的途徑及預(yù)防措施:
(1)安裝或檢修時未將空氣抽空,或抽空不徹底。安裝或檢修時將空氣抽空,并安裝干燥器。
(2)從不密封處進入。不要有泄漏點,避免負壓運轉(zhuǎn)。