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合金鋼板的特點(diǎn)

1. 合金鋼板的截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料，在進(jìn)行操作時(shí)其產(chǎn)品的截面形狀在一定程度上可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)以及結(jié)構(gòu)合理，其單位重量的截面系統(tǒng)就會(huì)高于熱軋型鋼，在同樣負(fù)荷小，在進(jìn)行操作的過程中可以有效的減輕構(gòu)件的重量，在進(jìn)行使用時(shí)節(jié)約材料，合金鋼板用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%～50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15%～60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。

2. 合金鋼板的品種是非常多的，在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中可以直接用于一般的熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻以及截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的合金鋼板。

3. 合金鋼板的表面是非常光潔、尺寸精度以及外觀好，在進(jìn)行使用的過程中可以有效的根據(jù)其長度也可以根據(jù)其需要靈活的調(diào)整，在一定程度上全部按照其定尺或者是倍尺供應(yīng)，提高材料的利用率。

4. 合金鋼板在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中還可以直接和沖孔等工序進(jìn)行相配合，這樣就可以滿足其不同的需要。

合金鋼板在一定程度上是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，在進(jìn)行使用時(shí)主要是由鋼板或者是鋼帶冷彎成型制成，在進(jìn)行操作時(shí)其壁厚不僅可以制作的很薄，而且在一定程度上大大的簡化了生產(chǎn)工藝，這樣就可以有效的提高其生產(chǎn)效率。

合金鋼板在一定程度上可以生產(chǎn)用一般的熱軋的方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻，其截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的合金鋼板，除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外，還廣泛用于車輛制造、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。

影響合金鋼板強(qiáng)度的因素

影響合金鋼板屈服強(qiáng)度的內(nèi)在因素有:結(jié)合鍵、組織、結(jié)構(gòu)、原子本性。如將金屬的屈服強(qiáng)度與陶瓷、高分子材料比較可看出結(jié)合鍵的影響是根本性的。

從組織結(jié)構(gòu)的影響來看,可以有四種強(qiáng)化機(jī)制影響金屬材料的屈服強(qiáng)度,這就是:(1)固溶強(qiáng)化;(2)形變強(qiáng)化;(3)沉淀強(qiáng)化和彌散強(qiáng)化;(4)晶界和亞晶強(qiáng)化。沉淀強(qiáng)化和細(xì)晶強(qiáng)化是工業(yè)合金中提高材料屈服強(qiáng)度的的手段。在這幾種強(qiáng)化機(jī)制中,前三種機(jī)制在提高材料強(qiáng)度的同時(shí),也降低了塑性,只有細(xì)化晶粒和亞晶,既能提高強(qiáng)度又能增加塑性。

影響合金鋼板屈服強(qiáng)度的外在因素有:溫度、應(yīng)變速率、應(yīng)力狀態(tài)。隨著溫度的降低與應(yīng)變速率的,材料的屈服強(qiáng)度升高,尤其是體心立方金屬對(duì)溫度和應(yīng)變速率特別敏感,這導(dǎo)致了鋼的低溫脆化。應(yīng)力狀態(tài)的影響也很重要。雖然屈服強(qiáng)度是反映材料的內(nèi)在性能的一個(gè)本質(zhì)指標(biāo),但應(yīng)力狀態(tài)不同,屈服強(qiáng)度值也不同。

合金鋼板的交貨狀態(tài)

隨著冷卻環(huán)境的改變，鋼板組織結(jié)構(gòu)可能有兩種變化方式，即有擴(kuò)散和無擴(kuò)散，在低溫環(huán)境里，無擴(kuò)散決定著組織形變的過程;在高溫環(huán)境中，擴(kuò)散決定著組織結(jié)構(gòu)的改變合金鋼板組織強(qiáng)化有兩個(gè)重要因素，即組織應(yīng)變和環(huán)境冷卻。例如在加熱環(huán)境或者冷卻環(huán)境中，鋼板的組織會(huì)隨著溫度的改變而逐漸改變，能量狀態(tài)由低轉(zhuǎn)變?yōu)楦摺Ａ硗?，查看鋼板現(xiàn)貨可以知道，在鋼板中，少量介質(zhì)含有極其精細(xì)的密度。因此，在調(diào)整鋼板的結(jié)構(gòu)性能時(shí)，要時(shí)刻注意合金鋼板的組織性能。

合金鋼板的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋合金鋼板在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。