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軸頸轉(zhuǎn)速對(duì)中間軸承潤滑性能的影響

軸頸轉(zhuǎn)速對(duì)中間軸承潤滑性能的影響

不同轉(zhuǎn)速工況下中間軸承油膜厚度及膜厚比：當(dāng)轉(zhuǎn)速較小時(shí)，中間軸承油膜厚度較小。隨著軸頸轉(zhuǎn)速增加，油膜厚度隨之增大，呈上升趨勢。這是由于隨著軸頸轉(zhuǎn)速的增加，軸承兩潤滑表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增大，形成潤滑油膜的動(dòng)壓效應(yīng)增強(qiáng)，有利于潤滑油膜的形成，從而使得承載區(qū)潤滑油膜的承載能力增強(qiáng)，油膜厚度隨之增大。

由于中間軸承潤滑表面不是光滑的，存在著各種不同高度的粗糙峰。因此，可以通過膜厚比Hm比較客觀地判斷中間軸承的潤滑狀況。膜厚比Hm定義為中間軸承油膜厚度與兩潤滑表面綜合粗糙度的比值，是一個(gè)無量綱。一般而言，當(dāng)膜厚比Hm>>3，說明中間軸承潤滑性能較好，處于全膜流體潤滑狀態(tài)，即潤滑油膜充滿軸頸外表面與軸瓦內(nèi)表面間隙，兩潤滑表面被油膜完全隔開，沒有發(fā)生接觸。

在各轉(zhuǎn)速工況下中間軸承膜厚比都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3。說明在各轉(zhuǎn)速工況下，中間軸承的潤滑狀況均較好，軸頸與軸瓦潤滑表面沒有發(fā)生直接接觸。

中間軸承軸頸在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的摩擦力主要是由于潤滑油膜粘性流體剪切力產(chǎn)生的。隨著軸頸轉(zhuǎn)速增加，軸頸所受到的摩擦力隨之增大。由于外載荷在各轉(zhuǎn)速工況下都保持不變，因此摩擦系數(shù)也隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。

中間軸承摩擦功耗損失隨軸頸轉(zhuǎn)速的增加而增大。中間軸承摩擦功耗主要取決于摩擦力和轉(zhuǎn)速。由于中間軸承摩擦力隨轉(zhuǎn)速的增加而增大，因此，摩擦功耗也隨轉(zhuǎn)速的增加而迅速增大  。

中間軸承

通過對(duì)幾種典型工況下中間軸承潤滑性能分析，獲得了油膜厚度、摩擦力、摩擦系數(shù)以及摩擦功耗等潤滑性能參數(shù)。通過對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)分析得到如下結(jié)論：

1）在幾種典型轉(zhuǎn)速工況下，中間軸承的油膜厚度值為11.20μm，大于兩潤滑表面的綜合粗糙度0.894μm 值。同時(shí)，膜厚比為13.42，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3。因此，中間軸承在各轉(zhuǎn)速工況下處于完全流體潤滑狀態(tài)，潤滑狀況較好。

2）由于中間軸承處于全膜流體潤滑狀態(tài)，因此，中間軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的摩擦力、摩擦摩擦主要是由于潤滑油粘性剪切力產(chǎn)生的。

3）中間軸承各工況下摩擦力及摩擦功耗的大小與潤滑油入口溫度、軸頸轉(zhuǎn)速等密切相關(guān)。隨著轉(zhuǎn)速增加，中間軸承摩擦力、摩擦系數(shù)及摩擦功耗也隨之增大。隨著潤滑油溫度增加，中間軸承摩擦力、摩擦系數(shù)及摩擦功耗逐漸減小

船用軸承有哪些作用？

   究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預(yù)潤滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。

   進(jìn)口軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法進(jìn)口軸承腐蝕是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的，歸納起來主要有：

   1、金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕)。

   2、金屬材料本身化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)。

   3、與金屬表面接觸的溶液成分及pH值;

   4、環(huán)境溫度和濕度。

   5、與金屬表面相接觸的各種環(huán)境介質(zhì)。

    6、另外人的汗液也是引發(fā)軸承腐蝕的原因，它的pH值為5~6。所以為了防止手汗引起銹蝕，安裝和生產(chǎn)人員應(yīng)帶上手套，不要隨便用手接觸進(jìn)口軸承。