深圳市瑞泰威科技有限公司主營：各類驅動IC,存儲IC,傳感器IC,觸摸IC銷售,
MOSFET幾種典型驅動電路（一）

MOSFET數字電路

數字科技的進步，如微處理器運算效能不斷提升，帶給深入研發(fā)新一代MOSFET更多的動力，這也使得MOSFET本身的操作速度越來越快，幾乎成為各種半導體主動元件中快的一種。MOSFET在數字信號處理上的成功來自CMOS邏輯電路的發(fā)明，這種結構好處是理論上不會有靜態(tài)的功率損耗，只有在邏輯門（logic gate）的切換動作時才有電流通過。CMOS邏輯門基本的成員是CMOS反相器（inverter），而所有CMOS邏輯門的基本操作都如同反相器一樣，在邏輯轉換的瞬間同一時間內必定只有一種晶體管（NMOS或是PMOS）處在導通的狀態(tài)下，另一種必定是截止狀態(tài)，這使得從電源端到接地端不會有直接導通的路徑，大量節(jié)省了電流或功率的消耗，也降低了集成電路的發(fā)熱量。

MOSFET在數字電路上應用的另外一大優(yōu)勢是對直流（DC）信號而言，MOSFET的柵極端阻抗為無限大（等效于開路），也就是理論上不會有電流從MOSFET的柵極端流向電路里的接地點，而是完全由電壓控制柵極的形式。這讓MOSFET和他們的競爭對手BJT相較之下更為省電，而且也更易于驅動。在CMOS邏輯電路里，除了負責驅動芯片外負載（off-chip load）的驅動器（driver）外，每一級的邏輯門都只要面對同樣是MOSFET的柵極，如此一來較不需考慮邏輯門本身的驅動力。相較之下，BJT的邏輯電路（例如常見的TTL）就沒有這些優(yōu)勢。MOSFET的柵極輸入電阻無限大對于電路設計工程師而言亦有其他優(yōu)點，例如較不需考慮邏輯門輸出端的負載效應（loading effect）。

大尺寸驅動Ic

市調機構保守看待驅動IC后市，相關企業(yè)看法則顯得相對分歧。聯(lián)詠、敦泰、奇景等認同大尺寸驅動IC市場需求轉趨疲弱，對中小尺寸應用，因各家布局產品與拓展商機進度不一，看法同樣不同調。

針對大尺寸驅動IC，聯(lián)詠總經理王守仁日前指出，TV SoC受客戶提前備貨、第3季預期將處于消化庫存階段，預期業(yè)績微幅弱后。奇景則預估下半年大尺寸面板驅動IC營收逐季減少，毛利率也將因COF價格居高不下，較過去弱后，產品業(yè)績要待現(xiàn)有客戶導入的新案以及2020年8K電視發(fā)酵，才有望在明年1季恢復成長。

MLCC驅動Ic需求增加

集微網消息，可以說 2017 一整年 MLCC 一直處于缺貨狀態(tài)，受惠于 MLCC 缺貨和漲價的趨勢，驅動 IC 廠商矽創(chuàng)推出的 HD 以及 FHD 零電容驅動 IC 方案因相對具有成本優(yōu)勢，法人預估 2018 年的出貨量將上漲 30% 以上。此外，法人表示，2018 年下半年隨著 FHD TDDI 開始出貨，雖然初期對營收貢獻較低，但長期來看有利于 ASP 的提升。

瑞泰威驅動IC廠家，是國內IC電子元器件的代理銷售企業(yè)，專業(yè)從事各類驅動IC、存儲IC、傳感器IC、觸摸IC銷售，品類齊全，具備上百個型號。