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彎頭指在管路系統(tǒng)中，改變管路方向的管件。

彎頭按角度分，有45°、90°、180°三種的，另外根據(jù)工程需要，還包括60°等其他非正常角度的；按照生產(chǎn)工藝，可分為焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。

管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

2.通過有限元分析，研究了在內(nèi)壓下多局部減薄之間的相互干涉效應(yīng)，研究表明多局部減薄的相互影響不僅與間距有關(guān)，還與減薄深度有關(guān)。指出減薄深度較淺時，軸向局部減薄間距大于2倍壁厚，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同；當(dāng)減薄深度較深，軸向局部減薄間距大于4倍壁厚時，雙局部減薄的極限載荷與單個局部減薄的極限載荷基本相同，補(bǔ)充了現(xiàn)有研究的不足。

3.通過有限元計算，研究了相連直管對彎頭極限彎矩的加強(qiáng)作用，指出與彎頭相連的直管會使彎頭的極限彎矩增大，彎曲半徑不同時，彎頭極限載荷增加量不同。當(dāng)相連直管長度大于3倍管徑時，直管對彎頭的強(qiáng)化作用不再增加。該項研究補(bǔ)充了直管對彎頭加強(qiáng)作用研究的不足。

90度碳鋼無縫彎頭在施工中的特點一：對焊彎頭有焊縫，對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理，以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。與熱推工藝相比，焊接成形的外觀質(zhì)量不如前者。除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內(nèi)通球的成形工藝。但這種工藝相對復(fù)雜、操作麻煩，且成形質(zhì)量不如前述工藝，故較少采用。碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有45°及90°180°三種的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭