大傾角擋邊帶的運輸量比較大，可以一次運輸更多的物料，相對于其他各類普通輸送帶來說，運輸成本大大降低。而且我們所生產的大傾角波紋擋邊皮帶價格合理，一次購買可以使用很多年，投資小，收益高，使用成本低。? ? ?大傾角擋邊帶可根據要求設計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了簡短輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)的繁復性。

本溪裙邊擋邊輸送帶標準 川澤翔 大傾角皮帶機輸送帶標準

 大傾角擋邊帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥糧食等。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。 大傾角擋邊皮帶橫隔板: 橫隔板采用纖維復合材料制作而成，挺性大、增強耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生形變。 在耐磨較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS型和TCS。輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TCS型。 布置橫隔板間距時，應考慮與波狀擋邊的波峰相對應。以防止物料從二者縫中漏下和卸料時造成積料死角。 擋邊、橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接，粘接強度高，粘接牢固，平整，不掉板，不脫落。 橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高整體使用性能，解決了物料泄漏問題。

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該結構已申通請國家專利。 大傾角擋邊帶基帶的要求: 大傾角擋邊帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。 其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產的大傾角擋邊上料機皮帶釆用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現象。 大傾角擋邊帶基帶的構造: 基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠度為3-6(mm)；下覆蓋膠厚度一般為1.5--4.5(mm)。帶芯材料承受拉力，其材料可以是尼龍帆布(NN)、聚酯帆布(Ep)、棉帆布(cc)或鋼絲繩(ST)。為了增強基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膸捯?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB/T7984的標準規(guī)定。 公司根據波狀擋邊帶的使用原理對波狀擋邊的制造工藝進行了革新，在波狀擋邊內部貼置防撕裂帆布層，以增強波狀擋邊被撕裂，增加了擋邊的使用壽命。

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