Panasonic變頻器GF報(bào)警在運(yùn)行過程中會發(fā)生各種各樣的故障，我們在面對這些故障時要冷靜分析。Panasonic變頻器GF報(bào)警發(fā)生故障時，通?？梢粤⒓磳ζ溥M(jìn)行糾正以繼續(xù)運(yùn)行。下面列出了故障代碼及其相應(yīng)的名稱，故障原因的描述以及可能采取的糾正措施。 不少是采用PWM的控制方式，他的載波頻率約為幾千到十幾千赫上升率，相當(dāng)于對電動機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的4-6倍電壓疊加在電動機(jī)運(yùn)行電壓上，會對電動機(jī)對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊電動機(jī)定子繞組要承受很高的電壓外。

Panasonic變頻器GF報(bào)警常見故障維修：
1.過電壓為直流母線電壓超過值。監(jiān)視AC線路是否存在高線路電壓或瞬態(tài)情況。Panasonic變頻器GF報(bào)警再生也可能導(dǎo)致母線過電壓。延長減速時間或安裝動態(tài)制動選件。 例如在工頻左右的損耗和溫升要明顯高于普通電動機(jī)，還有噪聲，振動等都相對較差，價(jià)格高，變頻裝置使用和維護(hù)難度大更是明顯的弱點(diǎn)，所以說，不要盲目地使用變頻調(diào)速電動機(jī)，需要使用變頻調(diào)速電動機(jī)的場合如下:(1)需要無級寬調(diào)速。

2.電機(jī)過載為內(nèi)部電子過載跳閘。通過[故障配置1]啟用/禁用。電機(jī)負(fù)載過大。減少負(fù)載，使Panasonic變頻器GF報(bào)警輸出電流不超過[Motor NP FLA]設(shè)置的電流。 2)變頻器和電機(jī)的距離確定電纜和布線方法,I，變頻器和電機(jī)的距離應(yīng)該盡量的短，這樣減小了電纜的對地電容，減少干擾的發(fā)射源，II，控制電纜選用電纜，動力電纜選用電纜或者從變頻器到電機(jī)全部用穿線管。

3.Panasonic變頻器GF報(bào)警散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100％。先確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。再檢查風(fēng)扇。檢查是否有多余的負(fù)載。 保護(hù)電路是否封鎖，電壓反饋電路，電流反饋電路又沒問題，開關(guān)管是否擊穿等，2，開關(guān)電源變壓器發(fā)熱或發(fā)出[嗞嗞嗞"聲，一般是開關(guān)頻率不對，3，開關(guān)電源輸出電壓電源指示燈一閃一閃的，一般是副邊有短路的，開關(guān)電源常見問題具體維修技巧以下就是具體問題具體分析了。

4.過電流為Panasonic變頻器GF報(bào)警輸出電流已超過硬件電流限制。檢查編程。檢查是否有過載，直流升壓設(shè)置不正確，直流制動電壓設(shè)置過高或其他原因造成的電流過大。

5.Panasonic變頻器GF報(bào)警接地故障為接地路徑大于驅(qū)動器額定值的25％。檢查電動機(jī)和Panasonic變頻器GF報(bào)警輸出端子的外部接線是否接地。 也能保證電動機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動加速和減速，制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會出現(xiàn)過壓報(bào)警現(xiàn)象，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0。

6.Panasonic變頻器GF報(bào)警超速限制為滑差補(bǔ)償或總線調(diào)節(jié)之類的功能已嘗試增加輸出頻率調(diào)整，使其大于[超速限制]中設(shè)置的輸出頻率調(diào)整。消除過多的負(fù)載或大修條件，或增加[超速限制]。 變頻器有著廣泛的應(yīng)用，那么如何評判變頻器的性能水平呢，這就不得不說到變頻器的控制方式了，因?yàn)槿绻冾l器(變頻器的工作原理)的主電路一樣，逆變器件也相同，單片機(jī)位數(shù)也一樣，只是控制方式不一樣，其控制效果是不一樣的。 aldfkhgoesigv