單體支柱拆柱機產(chǎn)品介紹：

1.單體支柱拆柱機是由機械、液壓和電器控制三部分組成，其主要部件為：床身、主減速器、調(diào)心卡盤（偏心式）、液壓系統(tǒng)及電器控制部分。

拆柱機適用拆卸油缸直徑為100毫米、高度為1400-3500毫米的單體液壓支柱的底座、手把體、頂蓋和活柱體，增加某些附件亦可拆卸其它型號的支柱。

單體支柱拆柱機機械部分

床身

床身是該機的主要支承部件，它主要是用來安裝其它工作部件的。

2、主減速器

本機傳動箱采用兩級傳動外嚙合圓柱齒輪減速器。它的高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分鐘，工作環(huán)境溫度為（-40—45度），適于連續(xù)工作，允許正反向運轉(zhuǎn)。

減速器由電動機經(jīng)三角皮帶輪減速帶動，利用電器按扭及接觸器控制電機正反向，主軸轉(zhuǎn)速12.6轉(zhuǎn)/分鐘。

3、偏心式雙向自緊卡盤

 偏心式雙向自緊卡盤、直接與主減速器輸出軸相聯(lián)。工作時用來夾緊支柱的底座或油缸。偏心式雙方向自緊卡盤主要由卡盤體、轉(zhuǎn)盤體、偏心輪及導(dǎo)向撥銷等組成。

偏心式雙向自緊卡盤工作原理：轉(zhuǎn)盤體在卡盤體內(nèi)轉(zhuǎn)動，通過銷軸帶動三個偏心輪沿卡盤中心射線等量移動，改變?nèi)齻€偏心輪內(nèi)側(cè)走向尺寸對底座或油缸的夾緊、放松。

使用時先將轉(zhuǎn)盤體扳把放在與軸架體端面擋塊重合的位置（此時，三個偏心輪內(nèi)側(cè)尺寸 大），然后將被夾部件放在偏心輪牙齒面上，向左或向右扳動轉(zhuǎn)盤體扳把扳到極限位置（夾緊狀態(tài)）為止。應(yīng)該注意：扳把扳動方向應(yīng)與減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向相反，使被夾部件在扭矩作用下越夾越緊。卸時可將主軸反向轉(zhuǎn)動，即可把被夾部件松開。

卡盤的裝卸：將卡盤的聯(lián)軸盤鍵槽對準減速器輸出軸的鍵，用力將該盤推至限位處為止，然后將擋環(huán)、墊圈套在螺釘上，并反螺釘擰緊在輸出軸上，卸時先把螺釘松開，卸下聯(lián)軸盤。

4、液壓夾頭

液壓夾頭夾缸架體安裝在床身導(dǎo)軌中部，它是用來夾緊油缸和手把體的夾緊與拆卸。它主要由拉標桿、夾柱油缸、可換卡環(huán)、鍵、壓帽、擋塊、滑座、導(dǎo)向板、螺母等組成。液壓夾頭的夾緊部分裝有檔鐵、可換卡環(huán)和鍵，擋鐵起固定可換卡環(huán)的作用，使可換卡環(huán)固定在壓帽和滑座上不易脫落，鍵與可換卡環(huán)、壓帽、滑座配合，起著傳遞載荷的作用，采用活動的可換卡環(huán)，目的便于更換和拆卸其它缸徑的支柱。

液壓夾頭安裝在床身矩形軌道上，用L形調(diào)節(jié)板固定，使調(diào)整方便。夾頭通過油缸可沿床身導(dǎo)軌移動其位置由所拆支柱長短而定。

擋塊：擋塊用螺釘固定在滑座側(cè)面，用來別卡支柱的手把體，拆柱時承受扭矩。

夾緊油缸：夾緊油缸安裝在導(dǎo)向板上，油缸是把泵站輸送來的高壓液體力轉(zhuǎn)換成機械力，使活塞桿作直線往復(fù)運動。由此實現(xiàn)對支柱的夾緊與松卸（詳見液壓元件部分）。

5、導(dǎo)向滑車

導(dǎo)向滑車通過銷軸與拔柱千斤頂、被拆支柱連接。導(dǎo)向滑車主要由車架、上下軸、滾輪、銷軸、拉桿及球座等零件組成。工作時，導(dǎo)向滑車沿床身導(dǎo)軌作直線往復(fù)運動，起到導(dǎo)向作用，它與千斤頂伸縮套筒缸等配合，完成拆卸支柱底座、頂蓋和拔出活柱體的任務(wù)。

6、卸頂蓋裝置

卸蓋裝置是拆卸支柱頂蓋的主要部件，它與拔柱千斤頂、伸縮套筒缸等組成拆卸支柱頂蓋的機構(gòu)。它主要是由銷軸、架體、墊塊、銷、擋座等件組成。

拆卸頂蓋時，先將連接頂蓋彈性園柱銷卸下，將支柱頂蓋按放置，使擋塊卡住頂蓋、將鎖緊擋塊卡好，當活柱體向床頭方向移動時，便可將活柱體和頂蓋分開，卸下頂蓋。

7、架體

托架體安裝在液壓卡頭與調(diào)心卡盤之間的床身上，位于支柱重心的下方，用壓緊螺絲固定。由滾輪、托架、底座等組成。

為了把笨重的支柱的三用閥對準拆閥裝置，或把支柱底座插入調(diào)心卡盤，必須軸向移動支柱。借助本托架體的滾輪幫助，可輕松地實現(xiàn)上述移動。