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        載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機為動力的垂直升降，裝有箱狀吊艙。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。

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傳統(tǒng)載貨電梯、汽車電梯能耗高、振動噪聲大、故障率高、平穩(wěn)舒適性差，而且還有漏油、建筑成本高等諸多缺點。索倫塔研發(fā)了一種新型永磁同步電動機驅動的載貨電梯、汽車電梯，實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保等諸多優(yōu)點。傳統(tǒng)型載貨電梯、汽車電梯(1t及1t以下的除外)的曳引比大多采用2:1，而索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯的曳引比則采用4：1。為什么能實現(xiàn)曳引比為4：1呢? 因為傳統(tǒng)型載貨電梯、汽車電梯所用的曳引機為蝸輪蝸桿傳動方式，而索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯所用的曳引機為無齒輪永磁同步曳引機。眾所周知，蝸輪蝸桿曳引機雖有效率低、振動噪聲大、體積大、輸出轉速較小、減速箱有可能發(fā)生漏油等諸多缺點。與之相比，永磁同步曳引機具備效率高、振動噪聲小、體積小、輸出的轉速較大、不會產生油污等優(yōu)點。由于永磁同步曳引機體積小，索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯還可以設計成無機房的形式，這是蝸輪蝸桿曳引機難以實現(xiàn)的。

1.高效節(jié)能 

傳統(tǒng)型載貨電梯、汽車電梯所用的蝸輪蝸桿曳引機傳動效率一般為65％ 左右，索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯所用的永磁同步曳引機的傳動效率可達95％ 左右，考慮到由于4：1而增加的傳動輪的效率損耗約為5％，總的效率仍可高出25％左右。因此，索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯是一種高效的電梯，同時也是一種節(jié)能的電梯。

2.環(huán)保

索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯所用的曳引機為永磁同步曳引機，由于高效節(jié)能，因此本身就具有環(huán)保的特征。由于曳引機沒有蝸輪蝸桿減速箱，不存在漏油的問題，不會造成對環(huán)境的污染。此外，由于永磁同步曳引機體積很小，可以減小電梯機房，甚至可以設計成無機房形式，于是減少了建筑材料的使用，節(jié)約了建筑成本。從這個意義上來說，索倫塔新型電梯也是環(huán)保的。

3.高性能、高質量

蝸輪蝸桿異步曳引機運行噪聲大、故障率高、平穩(wěn)舒適性較差，并且電梯難以實現(xiàn)載重大時的較高梯速。相反，永磁同步曳引機噪聲小，故障率低、平穩(wěn)舒適性好，而且電梯可以很容易地實現(xiàn)載重大時的較高梯速。例如3000kg、1.0m／s的電梯以及6000kg、1.0m／s的電梯，對于索倫塔新型載貨電梯、汽車電梯來說是很容易實現(xiàn)的。