衡水合得利橡膠科技有限公司主營：瀝青改性劑，古馬隆，石油樹脂

眾所周知，我們在相當長的一段時間內，采用了引進奧地利PE集團的NOVOPHALT改性瀝青技術，NOVOPHALT主要采用PE作為改性劑的，其改性瀝青制作設備也特別適合于加工PE瀝青改性劑。但它們并不主張使用SBS，加工SBS不僅嚴重影響生產率，設備磨損快，而且改性瀝青的指標也上不去，改性效果不理想。而我們根據世界上瀝青改性劑的發(fā)展趨勢和一些數據的顯示可以看到，堅持認為SBS的改性效果優(yōu)與PE改性，特別是對PE是否對低溫抗裂性能有效一直持懷疑態(tài)度，同時對SBS改善瀝青路面的低溫抗裂性能一直寄予厚望。

 通過研究顯示，使用瀝青改性劑的優(yōu)點是有目共睹的，當然它也會有不足之處，比如要多花錢，對開支這些經費是否合算人們大多還存在疑問，從而對使用改性瀝青產生疑惑。大家都知道，公路的建設成本除了前期的投資外，還應包括使用階段的維修養(yǎng)護費和營運費用在內，其實就是我們常說的全過程成本經濟效益核算。但是若是使用瀝青改性劑的話，其實這只是在前期投資相比會過大，跟總的全過程成本差異并不大。

sbr膠乳乳化瀝青必須具有合適的粘度。對于不同的施工方法、施工季節(jié)和路面結構，對乳液有不同的粘度要求，乳液粘度不適當，容易造成路面過早破壞，影響路面使用壽命。因此，對于乳液的粘度要求越來越嚴格。沾度過高，流動性差，不利于撒布和與集料的均勻拌合，也不利于施工設備的計量；粘度太低，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。添加sbr膠乳后瀝青乳液有所增加，標準粘度均滿足規(guī)范要求；且隨著乳化劑用量的增加，瀝青乳液的粘度也呈明顯增加趨勢。從市場調查看出，我國的瀝青需要改進，需要對瀝青改性劑做出相關的研究。因為瀝青具有軟化點高，分子量大，灰分含量低等特點，并有相當含量的物質為溶物，根據其瀝青改性劑的機理，其瀝青具有更加優(yōu)異的改性性能，單考慮到公路瀝青鋪路設備的加熱溫度一般在170oC左右，軟化點再200oC之上的瀝青由于難以發(fā)揮作用，因此用瀝青改性劑對其瀝青進行加工，以適應降低其軟化點，同時去除不溶物。

初步試驗研究結果表明，通過在基質瀝青中加入反應性化學改性劑，改變?yōu)r青的組成與性質，即對其進行化學改性，就可以很好的解決sbr膠乳提高瀝青軟化點效果不顯著的問題，化學改性是改善sbr膠乳改性乳化瀝青性能的既經濟而又實用的有效途徑。試驗得出的結論為：

 （1）sbr膠乳改性乳化瀝青的性能與瀝青組成有關，一般情況下，改性乳化瀝青的軟化點與瀝青的瀝青質含量成正比。

 （2）在一定條件下，基質瀝青中加入少量的化學改性劑可以使瀝青的組成發(fā)生變化，通常瀝青質含量增加，飽和分和方向分降低，膠質基本不變。

 （3）通過對基質瀝青進行化學改性，可以顯著提高sbr膠乳改性乳化瀝青的軟化點，彌補sbr膠乳改善瀝青高溫性能的不足。

 （4）化學改性對sbr膠乳改性乳化瀝青主要性能的影響規(guī)律是，軟化點隨著化學改性劑的增加而升高，針入度和5攝氏度延度隨著化學改性劑的增加而降低，因此為平衡各項技術指標，化學改性劑的加入量0.25%—0.50%為宜。

 （5）化學改性對sbr膠乳改性乳化瀝青其他性能的影響以及改性機理有待進一步研究。  彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對硫化橡膠的利用開發(fā)的改性瀝青技術，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術將惰性硫化填充物轉化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美，其制品熱儲存穩(wěn)定性好，并且造價低。產品通過適宜的硫化橡膠網絡選擇性降解技術，較大程度的保留了橡膠改性瀝青的彈性特征，生產過程與傳統(tǒng)的改性瀝青設備相同。