為了改進(jìn)，研究職員對(duì)葉輪輪蓋的子午面型線采用過(guò)流斷面的概念(Idea)進(jìn)行設(shè)計(jì) ，如斯設(shè)計(jì)出

來(lái)的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設(shè)計(jì)的葉輪固然比前一種一元設(shè)計(jì)方法效率略有進(jìn)步

，但是該方法設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)輪蓋加工難度大，本錢高，很難用于大型(Large scale)風(fēng)機(jī)和非標(biāo)風(fēng)機(jī)的出產(chǎn)

。另外一個(gè)重要方面就是改進(jìn)葉片設(shè)計(jì)，對(duì)于二元葉片的改進(jìn)方法主要為采用等減速(slow down)方法和

等擴(kuò)張度方法等 ，還有 采用給定葉輪內(nèi)相對(duì)速度 沿均勻流線分布的方法。 等減速方法 從損失

（loss)的角度考慮， 氣流相對(duì)速度在葉輪流（take turns)道內(nèi)的活動(dòng)過(guò)程中以統(tǒng)一速率平均變化，能

化減少活動(dòng)損失， 進(jìn)而 進(jìn)步離心式消防排煙風(fēng)機(jī)葉輪效率 ；等擴(kuò)張度方法是為了避免(avoid)局部地

區(qū)過(guò)大的擴(kuò)張角而提出的方法。 給定的葉輪(離心風(fēng)機(jī)配件）內(nèi)相對(duì)速度沿均勻流線的分布是通過(guò)控制

相對(duì)均勻流速沿流線的變化規(guī)律，通過(guò)簡(jiǎn)樸幾何關(guān)系，就可以得到葉片型線沿半徑的分布。以上方法固

然簡(jiǎn)樸，但也需要比較復(fù)雜的數(shù)值計(jì)算。