為了改進，研究職員對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念(Idea)進行設計 ，如斯設計出

來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設計的葉輪固然比前一種一元設計方法效率略有進步

，但是該方法設計的風機輪蓋加工難度大，本錢高，很難用于大型(Large scale)風機和非標風機的出產

。另外一個重要方面就是改進葉片設計，對于二元葉片的改進方法主要為采用等減速(slow down)方法和

等擴張度方法等 ，還有 采用給定葉輪內相對速度 沿均勻流線分布的方法。 等減速方法 從損失

（loss)的角度考慮， 氣流相對速度在葉輪流（take turns)道內的活動過程中以統(tǒng)一速率平均變化，能

化減少活動損失， 進而 進步離心式消防排煙風機葉輪效率 ；等擴張度方法是為了避免(avoid)局部地

區(qū)過大的擴張角而提出的方法。 給定的葉輪(離心風機配件）內相對速度沿均勻流線的分布是通過控制

相對均勻流速沿流線的變化規(guī)律，通過簡樸幾何關系，就可以得到葉片型線沿半徑的分布。以上方法固

然簡樸，但也需要比較復雜的數(shù)值計算。