躍進(jìn)4方混凝土攪拌車簡介：

1、 攪拌筒及葉片采用專用耐磨材料

2、 卸料槽、進(jìn)料斗襯板等均采用與筒體相同耐磨材料;葉片頂置耐磨條，行業(yè)獨特的三段折彎結(jié)構(gòu)葉片

3、沖洗水路采用氣壓方式供水

4、 產(chǎn)品出料快、剩余率低

5、 高承載能力的混凝土攪拌車專用底盤，標(biāo)配性能強(qiáng)的大功率、大扭矩發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁

6、 適合混凝土性能的多相流變攪拌技術(shù)

7、 獨特的攪拌筒擴(kuò)容技術(shù)，提高裝載能力

8、 攪拌筒和葉片采用進(jìn)口機(jī)器人自動焊合

9、 國內(nèi)知名品牌液壓系統(tǒng)、高靈敏電控風(fēng)扇，減少功率損耗

10、 操縱系統(tǒng)依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，更人性、更智能

（可選裝：邦飛利減速機(jī)，英特帕普泵和馬達(dá)。）

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車罐體噴漆：

罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更長久，還可根據(jù)客戶要求定制圖案!

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車進(jìn)料速度≥3m3/min，卸料速度≥3m3/ min，采用內(nèi)凹三段式設(shè)計，殘余率低達(dá)≤0.5/100，可分期，價位低，全國各地上戶無憂。

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車底盤配置：

采用躍進(jìn)底盤，玉柴130馬力動機(jī)，5檔帶變速箱，前橋3.7T，后橋8T，8.25-16尼龍?zhí)?/font>6條，軸距3300，帶暖風(fēng)，加裝方向助力，外形尺寸5590*2250*3200mm

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車罐體容積：

3-6m3，罐體材質(zhì)Q345B，罐體封頭8mm，前/中段厚6mm，后段厚6mm，采用優(yōu)化的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;使用壽命達(dá)5-8年;葉片厚4mm，采用內(nèi)凹三段式設(shè)計，殘余率低達(dá)≤0.5/100;

選用大尺寸托輪，提升罐體運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性;

上裝全工裝保證、葉片模具沖壓成型，采用拋丸工藝進(jìn)行涂裝,帶駕駛室罐體操縱機(jī)構(gòu);

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車攪拌筒性能參數(shù)：

攪動容積：3-6m3

進(jìn)料速度：≥3m3/min

卸料速度：≥3m3/ min

出料殘余率：≤0.8/100

拌筒轉(zhuǎn)速：0~16r/min

填充率：58.8 /100

供水系統(tǒng)：

水箱容積：300L-600L(可選)

供水方式：氣壓供水

躍進(jìn)4方混凝土攪拌車參數(shù)配置

車輛底盤：躍進(jìn)

發(fā)動機(jī)：YCD4F2L-130

變速箱：5檔帶副

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五

外形尺寸：5990×2250×3200mm

軸距：3300

前橋：3.7T

后橋：8T

輪胎：8.25-20

總質(zhì)量：9995

額定載質(zhì)量：4895

整備質(zhì)量：4900

罐體容積：4方

底盤品牌：躍進(jìn)

底盤種類：單橋

液 壓馬達(dá)：石家莊科翼減速機(jī)，可選德國ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP(純進(jìn)口)

減速機(jī)：德國ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口）

液壓系統(tǒng)：全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，德國力士樂，美國伊頓，美國撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！

供水系統(tǒng)：400L水箱氣壓供水

散熱系統(tǒng)：凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器

進(jìn)料速度：進(jìn)料速度 m3/min≥3

出料速度：出料速度 m3/min ≥ 2

出料殘余率：出料殘余率≤0.5/100

操作方式：左右兩邊和駕駛室三方操作

罐體工藝：攪拌筒及葉片均釆用武鋼專用耐磨鋼板制造。攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。罐體對接及葉片焊合采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。

罐車材質(zhì)：罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊合；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。