專業(yè)機(jī)械加工制造 專業(yè)機(jī)械加工費(fèi)用 臻騁航空 五金機(jī)械加工技術(shù)
專業(yè)機(jī)械加工制造 專業(yè)機(jī)械加工費(fèi)用 臻騁航空 五金機(jī)械加工技術(shù)
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專業(yè)機(jī)械加工制造-專業(yè)機(jī)械加工費(fèi)用-臻騁航空

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聯(lián)系人 劉春江

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
型號(hào) 定制
品牌 臻騁航空
加工定制
是否進(jìn)口
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 11156170
商品介紹
成都臻騁航空科技有限公司主營:非標(biāo)件
怎么安裝一個(gè)金屬噴口

這個(gè)圓錐形零件內(nèi)部一般的情況下會(huì)有一根噴口針,噴口針串起來很多增加細(xì)節(jié)的零件,用這些零件就可以做出一個(gè)細(xì)節(jié)滿滿都噴口。當(dāng)然了,不同廠家的噴口內(nèi)的零件數(shù)量不同,細(xì)節(jié)刻畫程度也不盡一樣,因此在選擇購買的時(shí)候要加以區(qū)分。在原來的塑料零件的位置往往會(huì)留有一些凸起的卡扣,這些卡扣是為了安裝塑料噴口而設(shè)計(jì)的,在安裝金屬噴口的時(shí)候,這下卡扣是沒有必要保留的——剪掉。剪掉后,在原來的卡口的位置用手鉆打一個(gè)小孔,這個(gè)孔的大小和金屬噴口內(nèi)的噴口針的粗細(xì)一樣即可。用噴口針試一下看看是不是可以完整的插入。同時(shí)也得檢查一下插入后是否會(huì)碰到其它的東西造成不必要的干涉。將噴口、噴口針以及內(nèi)部的其他金屬噴口零件串好。整體放到之前打好的孔中。這時(shí),我們就會(huì)看到金屬噴口的錐臺(tái)和模型塑料零件基本上已經(jīng)吻合了。當(dāng)然如果細(xì)心一點(diǎn)的話,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)由于沒有之前的塑料連接結(jié)構(gòu),現(xiàn)在這樣安裝金屬噴口的時(shí)候金屬噴口是被牢牢的固定在了模型零件上,原來里使用塑料噴口的時(shí)候塑料噴口是可以在模型上有一定范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)空間的。這種轉(zhuǎn)動(dòng)噴口的特性也就消失了——魚與熊掌不可得兼啊。在一切都確認(rèn)無誤后,剩下的事情就是用502進(jìn)行粘了。普通的模型膠類似于白蓋、綠蓋只能粘接塑料,對于金屬噴口是沒有辦法進(jìn)行粘接的,所以這個(gè)步驟則需要使用502膠進(jìn)行粘接。同時(shí),如果后面有計(jì)劃對模型進(jìn)行噴涂的話,那么的粘接時(shí)機(jī)是在模型整體噴涂完畢后進(jìn)行,這樣也可以盡量的保留噴管自己的細(xì)節(jié)特征。

當(dāng)然了,如果需要呈現(xiàn)更加有真實(shí)感的金屬噴口效果,不妨給金屬噴口做個(gè)烤藍(lán)處理(必須是鋼的,鋁合金的金屬噴口弄不了這個(gè))??梢约粢稽c(diǎn)碎銅線或者干脆找一點(diǎn)碎的銅屑,放在鐵板上,金屬零件(含鐵的)放在酒精燈上燒一小會(huì)。這時(shí)就可以形成金屬加工工藝中的烤藍(lán)效果。整體上會(huì)增加火箭噴口高溫的真實(shí)燒灼效果。


航空異形薄壁零件數(shù)控加工工藝

該零件為公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的航空用結(jié)構(gòu)件,屬于薄壁異形難加工零件 (見圖1),壁厚薄處2.5mm,材料為板料7050-T7451 AMS4341,零件包容體尺寸180mm×95mm×123mm,要求表面粗糙度值Ra=3.2μm。

圖1

1. 工藝性分析

(1)該零件除兩側(cè)面(見圖1A、B面)為平行平面外,其余均為曲面,曲面上的小孔均為法向孔,特別是C處側(cè)輪廓與相鄰曲面垂直,因此必須采用五軸聯(lián)動(dòng)加工。

(2)零件壁厚較薄,曲面輪廓度要求0.5mm,圖示C輪廓右端處壁厚只有2.5mm,且該處剛性較差,加工中應(yīng)避免產(chǎn)生振刀和讓刀。

(3)零件的大部分面均為曲面,給數(shù)控加工中定位和裝夾帶來了困難,因此在數(shù)銑加工方案中需設(shè)置工藝夾頭,提供定位基準(zhǔn)和可靠的裝夾平面。

2. 數(shù)銑加工方案

為解決該零件裝夾定位難題,設(shè)計(jì)了兩種加工方案。

(1)在零件的A處端面設(shè)置工藝夾頭,用虎鉗夾緊夾頭部位,將零件其余部位加工完成,后使用線切割沿A處端面去除夾頭。夾頭設(shè)置如圖2所示。

該方案的優(yōu)點(diǎn)是:可以用五軸裝夾,一次完成零件多個(gè)面的加工,避免多次裝夾產(chǎn)生較大的定位誤差,便于加工前的生產(chǎn)準(zhǔn)備(不需要專用工裝或組合夾具)。使用機(jī)床切割去除夾頭,切面較規(guī)整、美觀;缺點(diǎn)是:五軸加工的工作量較大,批量生產(chǎn)后成本較高。圖2中D區(qū)域加工時(shí)剛性差,易振刀。


車銑復(fù)合加工在航空發(fā)動(dòng)機(jī)精密零件中的應(yīng)用

使用普通設(shè)備加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)精密零件需要特殊的工具,該工具可多次夾緊和對準(zhǔn),并且不能保證的尺寸和技術(shù)條件。 因此,選擇具有雙主軸結(jié)構(gòu)且可以自動(dòng)對接的車銑復(fù)合加工中心進(jìn)行加工。 使用UGNX軟件創(chuàng)建三維模型,通過合理設(shè)計(jì)刀具路徑來編譯加工程序,選擇合適的切削參數(shù),使用VERICUT軟件進(jìn)行,后輸出可被加工設(shè)備識(shí)別的ptp格式的CNC加工程序。 將其導(dǎo)入加工設(shè)備中進(jìn)行實(shí)際加工驗(yàn)證。1工藝設(shè)計(jì)

(1)零件毛坯是直徑為φ15mm的桿,桿的外圓被直接夾緊。 由于小孔對大孔有同軸度要求,安裝邊緣平面對大孔有垂直度要求,所以先加工大孔的一端,然后粗鉆小孔以確保大孔的同軸度。 兩個(gè)孔。

(2)使用車銑復(fù)合加工中心的自動(dòng)對接功能,將第二個(gè)主軸保持在零件的右端附近,夾緊外圓,然后切除左端,以確保零件的總長度為 19.5毫米

(3)握住零件右端的外圓,然后鉆一個(gè)小孔以轉(zhuǎn)動(dòng)外錐面。


聯(lián)系方式
公司名稱 成都臻騁航空科技有限公司
聯(lián)系賣家 劉春江 (QQ:991718913)
電話 㜉㜈㜃㜊㜇㜆㜇㜉㜆㜌㜈
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傳真 㜄㜇㜊-㜊㜈㜃㜉㜇㜆㜄
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地址 四川省成都市