遇到海利普變頻器電位器不能調(diào)速故障時(shí)，都需要專業(yè)設(shè)備來檢測(cè)測(cè)試才能確定故障的根源。一般只有合格的電工才能進(jìn)行準(zhǔn)確的故障排查。因?yàn)閮?nèi)部有很多高壓組件，一不小心會(huì)有危險(xiǎn)。所以一般沒有電工基礎(chǔ)的人不建議自己來維修檢測(cè)海利普變頻器電位器不能調(diào)速。

海利普變頻器電位器不能調(diào)速故障檢測(cè)分析：

1.功率損耗，直流總線電壓保持低于標(biāo)稱值的85％的時(shí)間超過[掉電時(shí)間]。使用[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或線路電源中斷。 不推薦安裝空氣開關(guān)，這樣在電機(jī)過載時(shí)可以不斷開主回路，避免在變頻器運(yùn)行中斷開主回路時(shí)對(duì)變頻器本身的影響，?注意事項(xiàng)六對(duì)于需要快速制動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)合，為了防止停止時(shí)產(chǎn)生過電壓，應(yīng)加制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,有的小功率的變頻器已內(nèi)置制動(dòng)單元。

2.欠壓，DC總線電壓在輸入600V時(shí)低于509V DC的值，在輸入400 / 480V時(shí)低于407V直流，在輸入200 / 240V時(shí)低于204V直流。通過[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或電源中斷。

3. 所以變頻器的控制方式代表著變頻器的性能和水平，在工程應(yīng)用中根據(jù)不同的負(fù)載及不同控制要求，合理選擇變頻器(變頻器種類有哪些)以達(dá)到資源的配置，具有重要的意義，幾種不同的變頻器控制方式變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制是根據(jù)電動(dòng)機(jī)的特性參數(shù)及電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要求。Trnsistr OvrTemp，輸出晶體管已超過其工作溫度。確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。檢查風(fēng)扇。檢查負(fù)載是否過大。 當(dāng)Pr，2設(shè)定值高于Pr，13啟動(dòng)頻率設(shè)定值時(shí)，電機(jī)將運(yùn)行在啟動(dòng)頻率，不執(zhí)行設(shè)定頻率，在這兩個(gè)值確定后，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行頻率就在此范圍內(nèi)確定，圖1Pr，1，Pr，2參數(shù)意義3.基底頻率參數(shù)(Pr，3)，Pr。

4.模擬損耗，模擬輸入配置為在信號(hào)丟失時(shí)發(fā)生故障。發(fā)生信號(hào)丟失。用[1，2損失中的lg]配置。檢查參數(shù)。檢查輸入處的連接是否斷開/松動(dòng)。 直流制動(dòng)量過大，電網(wǎng)電壓太低，負(fù)載過重等造成的，負(fù)載過重是指所選的變頻器和電動(dòng)機(jī)無法拖動(dòng)負(fù)載，⑦變頻器本身損壞(變頻模塊損壞，驅(qū)動(dòng)電路損壞，電流檢測(cè)電路損壞)，也可能會(huì)造成過電流的現(xiàn)象，當(dāng)變頻器出現(xiàn)通電就跳閘。

5.負(fù)載過大，在自整定期間，電機(jī)未在的時(shí)間內(nèi)加速。解除負(fù)載與電動(dòng)機(jī)的連接。重復(fù)自動(dòng)調(diào)諧。 減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓，加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘,減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是:防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘，加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來。 aldfkhgoesigv