山東百輝環(huán)保機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：農(nóng)業(yè)機(jī)械，園林機(jī)械，畜牧養(yǎng)殖機(jī)械，打包機(jī)械，食品機(jī)械
壓縮打捆機(jī)優(yōu)點(diǎn)

壓縮打捆機(jī)質(zhì)量具有可靠性及安全性；應(yīng)用廣泛、外觀時(shí)尚、做工精細(xì)；四道捆包槽，方便操作，三面包板，單邊進(jìn)料，有效避免錯(cuò)誤操作及其造成傷害；可配有防回彈倒鉤，配有安全開(kāi)關(guān)及開(kāi)啟安全連鎖機(jī)構(gòu)。

電器控制系統(tǒng)采用的是電器控制元件，操作方便、耐用、無(wú)需調(diào)試即可使用，手動(dòng)捆包、自動(dòng)翻包，剛性壓板結(jié)構(gòu)，方便回收多種廢料，快速壓實(shí)，噪音低，，非壓力行程工作時(shí)，壓板自動(dòng)歸位空載避免高油壓狀態(tài)降低電量。

一、壓縮打捆機(jī)優(yōu)點(diǎn)

壓縮打捆機(jī)具有良好的剛韌性和穩(wěn)定性，造型美觀大方，操作維修方便，安全節(jié)能，設(shè)備基礎(chǔ)工程投資費(fèi)用低等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于各類(lèi)廢紙廠、舊物回收公司等單位企業(yè)，適用于對(duì)舊物廢紙、塑料秸稈等的打包回收，是提高勞動(dòng)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力、減少運(yùn)輸費(fèi)用的好設(shè)備。

壓縮打捆機(jī)原理

壓縮打捆機(jī)原理 

壓縮打捆機(jī)包含支架，支架含有底版和前后左右側(cè)擋板，支架上安裝有液壓千斤頂，液壓千斤頂含有液壓缸，液壓缸右端聯(lián)接有垂直于的推料板，推料板右邊面聯(lián)接有推料呂板，鄰近推料呂板中間的間隙為板上穿繩槽；支架上邊右部含有壓料上擋板，壓料上擋板左邊的支架上邊含有入料口；

前后左右側(cè)擋板右邊的支架上各自固定不動(dòng)聯(lián)接有前后左右側(cè)擋條，鄰近側(cè)擋條中間的間隙為穿繩口；支架右端含有進(jìn)料口，進(jìn)料出口處的支架右端絞接有門(mén)板，門(mén)板左邊面聯(lián)接有門(mén)板條，鄰近門(mén)板條中間的間隙為門(mén)邊穿繩槽；前后左右側(cè)擋板、推料板和底版排成的內(nèi)腔為入料腔，前后左右側(cè)擋條、壓料上擋板、門(mén)板和底版排成的內(nèi)腔為擠料腔；門(mén)板和支架右端固定不動(dòng)聯(lián)接有鎖住設(shè)備。并可依據(jù)必須在一定范疇內(nèi)調(diào)整裝包的尺寸。

 壓縮打捆機(jī)關(guān)鍵適用煉鋼廠、收購(gòu)生產(chǎn)加工制造行業(yè)及有色板塊、輕金屬冶煉廠制造行業(yè)。液壓打包機(jī)可將各種各樣金屬材料邊角余料（鋼木削、廢舊鋼材、廢鋼、廢電纜、廢不銹鋼及其報(bào)廢車(chē)廢棄物等)擠壓成型成長(zhǎng)方形、八角形體、圓柱等各種形狀的達(dá)標(biāo)回爐廢料，就可以減少運(yùn)送和冶煉廠成本費(fèi)，又可提升投爐速率。 由服務(wù)器架構(gòu)系統(tǒng)軟件、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助元器件組成。

 服務(wù)器架構(gòu)系統(tǒng)軟件：標(biāo)準(zhǔn)配置加厚型厚鋼板加氣保焊鍛造牢固的架構(gòu)的結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)方案促使機(jī)器設(shè)備堅(jiān)固耐用。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：液壓油泵、繼電器和液壓油缸骨架密封等核心部件應(yīng)用進(jìn)口零配件，促使裝包壓力太大、速度更快、堅(jiān)固耐用、噪聲小。 電子控制系統(tǒng)（購(gòu)買(mǎi)件）：國(guó)內(nèi)家用電器控，行程安排按鍵開(kāi)關(guān)，保質(zhì)保量。

壓縮打捆機(jī)安裝調(diào)節(jié)次序以下

壓縮打捆機(jī)安裝調(diào)節(jié)次序以下：

1：機(jī)器設(shè)備置放在水準(zhǔn)路面上。

2：查驗(yàn)液壓油管是不是有損壞和。

3：充注齒輪油，規(guī)定成品油為46之上型號(hào)規(guī)格46號(hào)液壓油。充注成品油不容易過(guò)滿(mǎn)，應(yīng)在汽車(chē)油箱3/4,數(shù)次加上，機(jī)器設(shè)備試運(yùn)行后液壓油維持高寬比不會(huì)改變后已不加上

4：接入開(kāi)關(guān)電源：液壓機(jī)打包機(jī)一般為三相電，只必須接入三根火線零線，并調(diào)轉(zhuǎn)為為反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

5：試運(yùn)行：手動(dòng)式推拉門(mén)升降機(jī)搖桿、（推為油缸升高，外拉為油缸降低），不斷好幾個(gè)循環(huán)系統(tǒng)后才可一切正常工作中6：一切正常生產(chǎn)制造：一切正常生產(chǎn)制造后要常常查驗(yàn)油缸及每個(gè)聯(lián)接部件是否滲油，脆化的構(gòu)件要立即拆換。

6：常見(jiàn)問(wèn)題：電機(jī)聯(lián)接電纜線不可以太細(xì)，依據(jù)具體情況資詢(xún)市場(chǎng)銷(xiāo)售在線客服，防水，自然通風(fēng)安全性常見(jiàn)問(wèn)題未開(kāi)始打包以前查驗(yàn)每門(mén)是不是關(guān)好，防盜鎖心是不是扣及時(shí)，刀剪扣是不是扣上，安全性鏈?zhǔn)遣皇强墼诎咽掷铩?

之上任一部位未扣好切忌打包，以防產(chǎn)生安全事故。在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，人立在設(shè)備的周?chē)?，頭、手及人體各部位不必伸進(jìn)側(cè)門(mén)，以防擠傷。出包時(shí)手動(dòng)閥打進(jìn)正中間部位另外按住OFF按鍵中止離合器壓盤(pán)運(yùn)行后開(kāi)門(mén)穿鐵絲出包。

開(kāi)門(mén)次序：開(kāi)門(mén)世人要立在機(jī)前先開(kāi)前，再開(kāi)前下門(mén)，開(kāi)下門(mén)世人要立在機(jī)反面的45°部位，人盡可能需離機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn)，由于開(kāi)門(mén)時(shí)剪子扣回彈力挺大。

開(kāi)門(mén)時(shí)留意四周有木有其他人，認(rèn)無(wú)其他工作人員時(shí)即可打開(kāi)。打開(kāi)側(cè)門(mén)跟打開(kāi)中門(mén)是一樣的方式。開(kāi)了門(mén)后，上銷(xiāo)釘臨時(shí)不必升高，先將鐵絲從底版槽穿以往，在從上銷(xiāo)釘槽穿出去，再用鐵絲的兩邊捆扎起來(lái)，一般一個(gè)包就捆扎3-4條鐵絲就很堅(jiān)固了。