濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車(chē)橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車(chē)升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車(chē)等諸多行業(yè)。  

固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋怎樣操作呢？

1、確定貨車(chē)準(zhǔn)確地停在固定式液壓登車(chē)橋前端及已拉上手剎，方可操作固定式液壓登車(chē)橋。

2、按下啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)上升，至高位置時(shí)，前端搭板完全張開(kāi)。

3、松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)下降，搭板搭在貨車(chē)尾部（搭板伸入車(chē)廂內(nèi)不少于150mm）。

4、按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物。

5、裝卸完畢，按下啟動(dòng)按鈕，搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加，當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí)，松開(kāi)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋降至水平位置，以便于進(jìn)行最后一版貨物的裝卸及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

6、待固定登車(chē)橋回到初始位置時(shí)貨車(chē)便可啟動(dòng)離開(kāi)。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。

固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

定義

固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

采用制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺(tái)面材料：防滑(網(wǎng))板。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺(tái)事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)生產(chǎn)：登車(chē)橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

固定式登車(chē)橋

固定登車(chē)橋尺寸

固定登車(chē)橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能

登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載：6T大靜負(fù)載：6T大寬度：2M大長(zhǎng)度：4M。分類很多，一般分為移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規(guī)：長(zhǎng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。