一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備將一臺可正常運(yùn)行的全新一汽豐田普銳斯1.8L標(biāo)準(zhǔn)型轎車改裝為在線檢測教具車，可實(shí)時(shí)檢測與診斷汽車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對油電混合動力整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1. 整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；

2. 可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；

3. 在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表，燃油壓力表，可實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行是的動態(tài)數(shù)據(jù)；

4. 電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示；

5. 制作可移動“汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺”，可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)：

◆  汽車發(fā)動機(jī)控制單元

◆  混合動力控制單元

◆  電子無級變速器控制單元

◆  智能ECU控制單元

◆  高壓電池ECU控制單元

◆  牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元

◆  自動空調(diào)控制單元

6.  “汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。

7. 示教板面板采用5mm厚UV平板噴繪，面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機(jī)、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實(shí)物，認(rèn)識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

8. 汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢測實(shí)訓(xùn)。

9. 汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

10. 汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺面板部分采用1.5mm厚鋁合金框架結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

三、技術(shù)參數(shù)： 

1、外接電源：交流220V±10% 50Hz                                                                   2、工作電壓：直流12V                                                                      

3、工作溫度：-40℃∽+50℃                                                                     4、外形尺寸：2400×700×1700mm(長×寬×高)