深圳銳誠(chéng)真空技術(shù)有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 電腦產(chǎn)品制造設(shè)備
氦質(zhì)譜檢漏儀在線(xiàn)咨詢(xún)-深圳氦質(zhì)譜檢漏儀來(lái)電咨詢(xún)-銳誠(chéng)真空
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
汽車(chē)部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性
日前,有媒體報(bào)道,美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù),攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。據(jù)電動(dòng)了解,2017年北京冬奧會(huì)將采用該電池技術(shù),寶馬、北汽新能源等車(chē)企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車(chē)型上的應(yīng)用。 據(jù)悉,美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車(chē)電池實(shí)現(xiàn)極速充電的計(jì)劃,王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出,被美國(guó)新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前,將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下,續(xù)駛里程增加至480公里以上,并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以?xún)?nèi)。 據(jù)了解,王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上,攻克了10分鐘快充技術(shù),并且具有1000次以上的循環(huán),相當(dāng)于50萬(wàn)公里的壽命,這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。
充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破
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氧撿漏簡(jiǎn)介
以下是深圳銳誠(chéng)真空公司為您一起分享的內(nèi)容,銳誠(chéng)真空公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售氦檢漏設(shè)備,歡迎新老客戶(hù)蒞臨。
漏孔就是真空容器的孔洞和孔隙。容器內(nèi)外的壓力差會(huì)使氣體通過(guò)漏孔從容器的一側(cè)通向大氣側(cè)。漏孔一般很微小,實(shí)際上不能測(cè)出漏孔的具體大小,所以漏孔大小都用漏率(在規(guī)定的條件下氣體流過(guò)漏孔的流量)來(lái)表示。漏孔兩側(cè)存在著壓力差,即可利用氣體流動(dòng)引起的效應(yīng)來(lái)檢漏。為便于檢漏和易于檢測(cè)出漏孔的位置,一般盡可能縮小檢測(cè)的面積范圍,所以先側(cè)重于對(duì)零部件的檢漏。零部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢漏,組裝后就可避免漏氣。
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氦檢漏設(shè)備簡(jiǎn)介
中文名:真空檢漏
拼音:zhenkong jianlou
英文名:vacuum leak detection
真空系統(tǒng)、容器或器件的器壁因材料本身缺陷或焊縫、機(jī)械連接處存在孔洞、裂紋或間隙等缺陷,外部大氣通過(guò)這些缺陷進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部,致使系統(tǒng)、容器或器件達(dá)不到預(yù)期的真空度,這種現(xiàn)象稱(chēng)為漏氣。造成漏氣的缺陷稱(chēng)為漏孔。漏孔尺寸微小、形狀復(fù)雜,無(wú)法用幾何尺寸表示,因此在真空技術(shù)中用漏率來(lái)表示漏孔的大小。漏率是指單位時(shí)間內(nèi)漏入系統(tǒng)的氣體量,其單位為帕·米3/秒(Pa·m3/sec)或托·升/秒(Torr·L/sec)。
1Pa·m3/sec=7.5(Torr·L/sec)
真空檢漏技術(shù)就是用適當(dāng)?shù)姆椒ㄅ袛嗾婵障到y(tǒng)、容器或器件是否漏氣、確定漏孔位置及漏率大小的一門(mén)技術(shù),相應(yīng)的儀器稱(chēng)為檢漏儀。在真空系統(tǒng)、容器、器件制造過(guò)程中借助真空檢漏技術(shù)確定它們的真空氣密性、探查漏孔的位置,以便采取措施將漏孔封閉從而使系統(tǒng)、容器、器件中的真空狀態(tài)得以維持。
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