友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
?高強(qiáng)度合金鋼在民用航空中的應(yīng)用

   友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：進(jìn)口的NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板,NM450耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板,優(yōu)碳鋼板,低合金高強(qiáng)度鋼板,合金結(jié)構(gòu)鋼板等等

  高強(qiáng)度合金鋼目前在民用飛機(jī)上主要應(yīng)用于起落架，襟翼滑軌，滑架和其它襟翼作動(dòng)組件上。這種材料具有很高的強(qiáng)度，能夠承受飛機(jī)的主要載荷。但在日常使用中，它們對(duì)于應(yīng)力集中相當(dāng)敏感，很容易造成應(yīng)力腐蝕或斷裂，所以需要特別維護(hù)。

  首先對(duì)高強(qiáng)度合金鋼金屬性能作簡(jiǎn)單介紹，進(jìn)而結(jié)合飛機(jī)實(shí)際應(yīng)用情況，對(duì)高強(qiáng)度合金鋼部件進(jìn)行維修分析，對(duì)應(yīng)力集中、過(guò)熱、氫脆化以及鎘脆化等高強(qiáng)度合金鋼常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，并提出預(yù)防措施，提高維修質(zhì)量。

現(xiàn)代民用飛機(jī)上,起落架，襟翼滑軌、滑架以及襟翼作動(dòng)部件都是由高強(qiáng)度合金鋼材料制成。這些材料在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度上都有很好的金屬特性，并且這種材料能夠在承受結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上減輕部件重量及相應(yīng)部件體積，從而更有效利用機(jī)體空間。

 由于作為飛機(jī)零部件材料的高強(qiáng)度合金鋼普遍被熱處理到180KSI-220KSI以上，所以這種材料在增大強(qiáng)度和硬度的同時(shí)，對(duì)于應(yīng)力集中也非常敏感，在平時(shí)的維修工作中需特別注意。

 通過(guò)探尋高強(qiáng)度合金鋼材料的特性，可以從理論上了解其在飛機(jī)上各部位應(yīng)用的原因，從而指導(dǎo)實(shí)際的維修工作，提高零部件的使用率，為維修工作節(jié)約成本支出。

 

合金鋼簡(jiǎn)介

鋼按照化學(xué)成分分為碳鋼和合金鋼兩大類。碳鋼是由生鐵冶煉獲得的合金，除了鐵、碳為主要成分外，還含有少量錳、硅、硫、磷等雜質(zhì)。所謂合金鋼就是在碳鋼基礎(chǔ)上，為了改善鋼的機(jī)械性能或使其具有某些特殊性能，而有目的地加入某些合金元素而得到的多元合金。

65Mn彈簧鋼

友利通達(dá)金屬主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板、65Mn彈簧鋼板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

65Mn鋼板強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸，彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。

二、65Mn彈簧鋼交貨狀態(tài)淬火830℃±20℃，油冷；回火540℃±50℃(特殊需要時(shí)，±30℃)。

三、65Mn彈簧鋼化學(xué)成分碳  C ：0.63～0.65，硅 Si：0.19～0.22，錳 Mn：0.98～1.1，硫 S ：≤0.01，磷 P ：≤0.014，鉻 Cr：≤0.2，鎳 Ni：≤0.02，銅 Cu：≤0.05

四、65Mn彈簧鋼力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：825~925屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：520~690伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：14~21.5斷面收縮率 ψ (%)：不小于10

五、65Mn硬度熱軋硬度：240~270HB冷軋軟態(tài)硬度：190~220HB冷軋硬態(tài)硬度：300~340HB

熱處理硬度：38~60HRC

六、65Mn彈簧鋼特性

錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。

AISI標(biāo)準(zhǔn)鋼材牌號(hào)中LN代表什么意思

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“AISI已被UNS取代，但在工具行業(yè)，AISI名稱非常受歡迎。

1xxx代表普通碳鋼，后兩位代表碳的平均百分比。例如，1095表示普通碳鋼和約0.95％碳。

5xxx或51xxx或52xxx表示鉻鋼，Ax表示空氣硬化中合金工具鋼，F(xiàn)x表示碳/鎢工具鋼，Dx表示冷作工具鋼，碳含量在10％至13％之間;和Hx表示熱加工工具鋼，Lx表示低合金工具鋼，Sx表示抗沖擊工具鋼，Ox表示油硬化工具鋼，Px表示塑料模具鋼，Mx表示鉬基高速工具鋼，Tx表示鎢基高速工具鋼，Wx表示水硬化工具鋼

在ASTM，SAE和AISI標(biāo)準(zhǔn)中，碳鋼和合金鋼等級(jí)的表示基本相同。大多數(shù)情況下，使用四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，在中間或末尾添加字母。例如：1005,94B15,3140等。四位數(shù)的前兩位數(shù)字表示鋼類型中極為主要的合金元素含量。后兩位數(shù)字表示鋼的平均碳含量是萬(wàn)分之幾。

1.一位數(shù)（或一位或兩位數(shù)）表示以下類別編號(hào)：1碳鋼，2鎳鋼，3鎳鉻鋼，4鉬鋼，5鉻鋼，61鉻釩鋼，8 - 低鎳鉻鋼，92 - 硅錳鋼，93,94,97,98 - 鉻鎳鉬鋼。 2.第二個(gè)數(shù)字（類別編號(hào)是兩位數(shù)字，不帶此數(shù)字）表示以下鋼材或合金元素含量：

碳鋼：0-普通碳鋼，1-free切削鋼，3-錳結(jié)構(gòu)鋼。

鉬鋼：1 - 鉻鉬鋼，3和7 - 鎳鉻鉬鋼，6和8 - 鎳鉬鋼，0,4,5 - 鉬鋼，不同的鉬含量。

鎳和鎳鉻鋼：平均鎳含量以百分比表示。

鉻鋼：0鉻含量低，1鉻含量高。

低鎳鉻鋼：6,7,8和1表明鎳和鉻含量恒定，鉬含量不同。 6表示鉬含量為0.15至0.25,7表示鉬含量為0.2至0.3,8表示鉬含量為0.3至0.4,1表示鉬含量為0.08至0.15。