卓一 站駕式叉車 步行式堆高車 源頭廠家 優(yōu)惠出售
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卓一-站駕式叉車-步行式堆高車-源頭廠家

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聯(lián)系人 張艷

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蘇州先鋒物流裝備科技有限公司

店齡5年 企業(yè)認證

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張艷

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品型號 XEB15
驅(qū)動形式 電動
駕駛方式 站駕式
額定載荷 1500kg
載荷中心 600mm
總長(踏板收起) 2028mm
總寬 850mm
起升高度 3000mm'
是否進口
供貨地 全國
商品介紹

溫馨提示:由于產(chǎn)品價格會根據(jù)采購數(shù)量、規(guī)格等產(chǎn)生變化,因此價格僅為參考價。

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      蘇州先鋒物流裝備科技有限公司江蘇蘇州市吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2005年,卓一和zowell分別為中文、英文商標,自成立以來,秉持為中國品牌改變國際口碑的使命,

打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成為中國電動工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。
      卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導產(chǎn)品為XP電動搬運車、XE電動堆垛車、XR電動前移式堆垛車、FR電動前移式叉車、XT電動牽引車、FE電動平衡重式叉車、

三向堆垛叉車、全向前移式叉車、雙剪叉前移式叉車、無人駕駛AGV車輛、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進口,產(chǎn)品已廣泛應用于電商、汽車、食品、煙草、物流、

冷鏈等行業(yè),其中電動前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,采用國際標準作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標,

已陸續(xù)通過CE、SGS認證,產(chǎn)品現(xiàn)已進入全球58個國家和地區(qū),逐步建立了全球營銷及服務網(wǎng)絡(luò),通過互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務模式,以良好的客戶口碑和體驗,已形成并鞏

固了卓一在售后服務領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。
      卓一每年將銷售收入的6%-8%用于研發(fā),在研發(fā)管理上正全面推進以市場為導向的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā)),擁有有效專利100余個,其中發(fā)明專利30余個,實用新型專利50余個,2012年被授予江蘇

省高新技術(shù)企業(yè),2015年被評為蘇州市工程技術(shù)研究中心,蘇州市知名商標,蘇州市名牌產(chǎn)品,2018年被評為蘇州市企業(yè)技術(shù)中心,2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)、國家知識

產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。
      卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,本著務實、精進的作風,我們以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設(shè)備、倉儲物流技術(shù),

在經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會貢獻方面勇于承擔起自己的責任,卓一與客戶一起成長并持續(xù)開辟新的未來。






產(chǎn)品詳細描述:

 

狹小空間作業(yè),做工精美大方,強勁多功能設(shè)計,品質(zhì)非常出眾。 600毫米前部車身,狹窄空間堆放貨物更靈活。設(shè)計精巧,工藝精湛,品質(zhì)精良。

站駕式叉車的門架可以帶著起升機構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移,便于叉取貨物。叉取完貨物后,起升一小段高度之后,門架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到原來的位置。 站駕式叉車適用場所: 站駕式叉車具有平衡重式叉車和電動堆垛機的共同特征。當門架前升至頂端時,載荷重心落在支點的外側(cè),此時相當于電動堆垛機。這兩種性能的結(jié)合,使得這種叉車具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點,同時體積和自重不會增加很多,車自重不會增加很多,車自重大約500kg,同時可以節(jié)省空間,減少轉(zhuǎn)彎半徑,適合于通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)。




寬視野門架:

油缸偏移的門架結(jié)構(gòu),視野寬闊,安全可靠


  

雙速:

快慢檔自由切換,龜速可緩慢移動車輛

 

可調(diào)節(jié)平衡輪:

具有較強的穩(wěn)定性,確保操作安全

 

智能休眠功能:

當長時間停止工作,它將自動轉(zhuǎn)為休眠狀態(tài),有效節(jié)省電能,降低使用成本 

 

最佳一步距手柄長度:

工業(yè)造型設(shè)計,符合人機工程學 

 

分體式門架:

工作裝置和行走裝置易于拆卸,可自由更換屬具

 

 

站駕式叉車堆高車、車型配置

1)根據(jù)作業(yè)功能選擇電動堆高車

電動堆高車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從本公司的產(chǎn)品系列中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會影響到堆高車的具體配置,如搬運的是紙卷、鐵水等,需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。

2)根據(jù)作業(yè)要求選擇電動堆高車

作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時還需要考慮作業(yè)習慣(如習慣坐駕還是站駕)、作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)等方面的要求。

3)根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇電動堆高車

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音等環(huán)保方面有要求,在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中,堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察堆高車作業(yè)時的流程,需要經(jīng)過的地點,設(shè)想可能的問題,例如,出入庫時門高對堆高車是否有影響;進出電梯時,電梯高度和承載對堆高車的影響;在樓上作業(yè)時,樓面承載是否達到相應要求,最后綜合考慮所有因素決定最終的電動堆高車型號和技術(shù)參數(shù)。

站駕式叉車堆高車常見分類

1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運,特點價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內(nèi)寬,限于其內(nèi)),優(yōu)點價格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物 的要求。

3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平。優(yōu)點:適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且價格較高。

4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品、醫(yī)藥等,價格稍高。

6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,價格高昂,技術(shù)要求較高,防暴堆高車有防暴等級標識。

7、側(cè)移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具,但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售價100萬美金。

8、獨柱式堆高車,即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降。

以上車型為市場常用車型,當然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區(qū)別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎(chǔ),修改不同的部分為專用即可。

操作方法

1、行駛 車輛行駛以前應檢查剎車和泵站的工作狀況,并確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄,用力使車輛慢慢向工作貨物行駛,如果要停車,可用手剎制動或腳剎,使車輛停車

2、卸貨

1)在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底啊

2)回退堆垛車讓貨叉移出貨盤

3)升起貨叉到達要求的高度,慢慢移動到待卸貨盤處,同時確保貨叉容易進入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上

4)提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起





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公司名稱 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
聯(lián)系賣家 張艷 (QQ:3423827243)
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