安國(guó)市永泰泵業(yè)制造有限公司主營(yíng)：河北渣漿泵,渣漿泵配件,耐磨渣漿泵,高揚(yáng)程渣漿泵

主要用途： 節(jié)能泥沙泵，是根據(jù)我廠立式泥漿泵的特點(diǎn)研制成功的一種新型產(chǎn)品。它的特點(diǎn)是：性能好、、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修容易、使用方便。能抽送含泥沙量較高、抗阻塞的臥式沙泵。它廣泛用于吸取江、河、湖底的黃沙、水塘中的淤泥等。也是水井鉆機(jī)、基礎(chǔ)工程送沙漿的節(jié)能沙泵，是一機(jī)多用的好產(chǎn)品。主要技術(shù)參數(shù)；                                              

材質(zhì)：鑄鐵

性能：耐磨 

原理：離心泵                  

泵軸位置：    臥式葉輪

吸入方式：?jiǎn)挝?

葉輪結(jié)構(gòu)：敞開式            

葉輪數(shù)目    ：3                      

流量：260（m3/h）

揚(yáng)程：20（m）                  

汽蝕余量：1（m）許過、大粒徑：15（mm）

吸入口徑200（mm）             

排出口徑：150（mm）型號(hào)：NB150-20

關(guān)于渣漿泵產(chǎn)品的泵池設(shè)計(jì)主要是防止產(chǎn)生旋回流和各種漩渦 關(guān)于渣漿泵產(chǎn)品的泵池設(shè)計(jì)主要是防止產(chǎn)生旋回流和各種漩渦 防止漩渦吸入或其他方式夾雜空氣進(jìn)入吸入管 漩渦和吸入空氣會(huì)使泵運(yùn)行不穩(wěn)，工況下降，產(chǎn)生振動(dòng)，影響徑向機(jī)械平衡和引起軸承超載 另外，還要防止渣漿沉積和不均勻分布，防止吸入口阻力過大，減少不必要的水頭損失 由上述可看出泵池的設(shè)計(jì)需要科學(xué)合理防止上述現(xiàn)象的出現(xiàn) 那么具體需要如何來實(shí)施呢 1、內(nèi)流動(dòng)接近自然流動(dòng)，流道平滑，多臺(tái)泵要平均吸入，流速不突然增大也不急劇改變方向，封閉流道的吸入槽應(yīng)防止空氣積流 2、降低進(jìn)料流道底面，使其平滑的進(jìn)入泵池，并離泵吸入管有一定的距離 3、泵池的容積要適中，能滿足3-5分鐘泵流量大小即可 4、泵吸入管應(yīng)具有一定的淹沒深度，約是吸入管徑的4倍以上。另外離池底有一定的懸空高度，約為管徑的1.5倍以上，吸入口離池壁距離約為管徑的2-3倍，不能太靠近池中央 5、對(duì)于搭建較高的泵池高度，因渣漿泵吸入性差，宜采用倒灌吸入法 6、關(guān)于泵的配置、流入口的位置及泵池形狀應(yīng)防止產(chǎn)生回流和漩渦

 

在抽沙泵工作時(shí)，所在的工作環(huán)境難免會(huì)有復(fù)雜的工況發(fā)生，例如沙水混合物濃度過高、沙石中樹枝雜草絞纏抽沙泵葉輪等造成泵的源動(dòng)力電機(jī)過載；電壓過高或過低、電流過大或過小而造成電機(jī)定子受損燒機(jī)。這些都需要配備控制柜保護(hù)抽沙泵及源動(dòng)力電機(jī)。

   而據(jù)不同的需要，控制柜分為液位控制型、壓力控制型、溫度控制型、時(shí)間控制型、空調(diào)聯(lián)控型、潛污泵專用型及消防控制型等七大類型，并具有主回路短路、缺相、過載、過流及專用泵的泵體泄漏、定子繞組的超溫等保護(hù)功能。另外，各型又分單控型，多種抽沙泵主用、備用互控型，主、備控型產(chǎn)品都具備故障時(shí)主用泵自動(dòng)切除，備用泵自動(dòng)投入無水停機(jī)、自動(dòng)交換輪換、超水位停機(jī)報(bào)警等功能。

造成抽沙泵用柴油機(jī)冒黑煙故障產(chǎn)生的影響因素：

１、供油系統(tǒng)問題

（１）噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏?。?

（２）噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重；

（３）噴油器（嘴）問題：噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重或噴油壓力不正確；

（４）噴油泵調(diào)速器有問題；

（５）噴油泵供油量太大；

２、燃燒系統(tǒng)問題

（１）汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴(yán)、氣門座圈凹入過深；

（２）氣門間隙不對(duì)；

３、進(jìn)氣系統(tǒng)問題

（１）空氣濾質(zhì)量問題；（２）進(jìn)氣管阻力問題；

（３）進(jìn)氣溫度過高問題；

４、排氣系統(tǒng)問題（１）消聲器問題；

（２）排氣管阻力問題；

５、其它因素

（１）燃油質(zhì)量問題；

（２）環(huán)境因素問題；

（３）設(shè)備匹配問題。