膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)：

自由獨(dú)特的造型。膜結(jié)構(gòu)車棚造型多變，能夠適應(yīng)不同風(fēng)格建筑，更加新穎美觀，而且膜材料的色彩豐富、鮮艷，視覺效果非常好。相對(duì)于其他傳統(tǒng)材料做的車棚，它的美觀特性更是得到了充分的展現(xiàn)。

膜結(jié)構(gòu)車棚便于進(jìn)行移動(dòng)或者搬遷改造。膜結(jié)構(gòu)車棚自身的質(zhì)量輕，而且可以進(jìn)行拆卸，適合于各類臨時(shí)場(chǎng)所的搭建，自行車棚可以方便的進(jìn)行移動(dòng)。同時(shí)，使用時(shí)間較長(zhǎng)后，還可以對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造翻新，讓車棚能夠保持一個(gè)好的形象。

使用壽命長(zhǎng)使用也是膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)之一，一般膜材的壽命都在10年以上，所以非常的經(jīng)濟(jì)耐用。

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的久建筑。制作步驟

      一點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

       第二點(diǎn)，測(cè)量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

       第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

       第四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。

一種，反向張力膜結(jié)構(gòu)；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來(lái)自于膜平面及其線性邊界的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。

       第二種，同向彎曲張力膜結(jié)構(gòu)；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。