濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

限高架如何實(shí)現(xiàn)智能升降

限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過往車輛。

限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，目前所有的活動(dòng)桿都裝有爆閃燈警示度更高，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

限高架的特點(diǎn)

1、本機(jī)設(shè)有自升裝置，架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可獨(dú)立完成。高度隨著建筑物的升自升式龍門架自升式龍門架高而升高。架設(shè)省力、費(fèi)用低。

2、采用附著桿附著，不用攬風(fēng)繩，升降式限高架，改善了施工條件。

3、架設(shè)、拆卸時(shí)，始終有兩立住聯(lián)成一體，工作評(píng)為平穩(wěn)，安全可靠。

4、采用手搖卷揚(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái)，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

根據(jù)實(shí)際情況定
由于限高桿設(shè)置主體多元化,加上各道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一,所以,在具體的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)上,主要是各地根據(jù)實(shí)際情況自行制定,并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。歷城區(qū)交通局有關(guān)人士表示,目前對(duì)于限高桿的高寬、活動(dòng)裝置、顏色等標(biāo)準(zhǔn)并無具體的規(guī)定,現(xiàn)在主要是各地根據(jù)實(shí)際情況,按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置,“比如說一些大型車輛的高度在3米以上,那么限高桿的高度通常就設(shè)置在3米以下?！?br /> 市政部門設(shè)置的限高桿,除了玉函立交橋限高2.9米,與濟(jì)南市公路局在二環(huán)東路高架路上設(shè)置的限高桿保持一致外,其余的均為2.8米。
為什么限高桿設(shè)置的高度為2.8米?濟(jì)南市市政公用事業(yè)局道路橋梁處有關(guān)負(fù)責(zé)人說,這是根據(jù)平時(shí)調(diào)查的情況確定的。被查處的超載車輛的高度,基本上都在2.8米以上,所以那些高于2.8米、容易碾壞道橋的大貨車,自然就成了限高桿限制的對(duì)象?！澳男┑罉蛐枰O(shè)置限高桿?這需要視道橋?qū)嶋H情況而定,有需求就可以設(shè)置?！?br /> 市政部門表示,目前限高桿設(shè)置位置、高度、外觀沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),只要起到限高作用、美觀大方、牢固實(shí)用就可以。至于限高桿上的各類通行標(biāo)志,則是由部門設(shè)置的。
限高桿能否升降?
成本高還未推廣
在今年3月份,順河高架路上發(fā)生了一起汽車自燃事故,因上橋口有限高桿,消防不得不兵分兩路:一路將消防車開至橋下靠近火場的位置,一路攜水帶等器材上橋,然后從橋上懸下水帶救火。限高桿擋住消防車這樣的事件頻頻發(fā)生,一名消防工作人員提出意見,可不可以將限高桿設(shè)置成升降式的,在緊急時(shí)刻讓消防車通過。

據(jù)了解,在市政部門設(shè)置的19處限高桿里,有2處是可以升降的,其余都是固定的。升降式限高桿由于成本高、維修安裝費(fèi)時(shí),所以沒有推廣使用。而在這些限高桿的維護(hù)上,主要是通過下設(shè)的巡查隊(duì)wu進(jìn)行定期巡查,并通過市民的監(jiān)督和部門的反饋及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

有人了解到,一些村級(jí)道路上設(shè)置的限高桿也是活動(dòng)式的,平時(shí)防止外來重型車輛軋壞村內(nèi)道路,而本村村民如果使用則可以開啟。在這方面,目前并無相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范。