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拉延膜又稱纏繞膜,是一種具有拉伸力強、拉伸性強、回縮性好、自

拉延膜又稱纏繞膜，是一種具有拉伸力強、拉伸性強、回縮性好、自粘性好、質地薄、柔軟、透明度高等優(yōu)點的工業(yè)包裝產品。 1.與預拉伸的卷繞膜的量相比，與預拉伸的卷繞膜的量相比，卷繞膜的處理和回收量也顯著降低，同時減少了廢料的量。2。拉伸膜可以回收再利用。使用綠色包裝膜不僅可以減少環(huán)境污染，而且可以節(jié)約包裝回收成本。3.減少空氣污染，減少運輸能耗和廢氣排放，降低成本。

拉伸膜的原料是非晶態(tài)聚合物

拉伸膜的原料是非晶態(tài)聚合物。在一定溫度范圍內，當拉伸力大于屈服強度時，發(fā)生塑性拉伸變形。在變形過程中，由于拉伸作用，聚合物結構單元(鏈段、大分子和微晶)開始定向。隨著取向度的增加，大分子間的作用力增大，導致聚合物粘度的增加和硬化的趨勢，變形趨于穩(wěn)定，不再發(fā)展。這種現象叫做"應力硬化"。隨著溫度的適當升高，拉伸膜的伸長率進一步提高，拉伸比提高，甚至一些拉伸性能較差的聚合物也可以拉伸。室溫下極低工作溫度附近的變形通常稱為"冷拉深"。聚合物在拉伸過程中發(fā)生應力硬化后，聚合物分子的流動將受到限制，從而阻止了拉伸比的進一步增大。拉伸膜在拉力提升后恢復到原來的狀態(tài)，從而產生較大的收縮。 事實上，在設計過程中，我們應該考慮車間的保溫和空氣對流問題，因為拉伸過程中拉伸膜的熱損失非常快，而且拉深越薄，散熱越快。"拉深口與拉絲口之間的表面溫度由175℃降低到135℃，因此生產車間的溫度不應低于20℃。車間設計的目的是只在頂部留下排氣窗，而在底部沒有窗戶。此外，為了避免冷拔現象，可以在橫向拉伸部分制造溫室，以保證環(huán)境溫度。通過適當降低每臺機器的速比，也可以降低拉伸膜的張力。

手用pe拉伸膜是以高品質的LLDPE為基材

手用pe拉伸膜是以高品質的LLDPE為基材，別配加的增粘劑，經加溫、擠壓、流延，再經激冷輥冷卻而成，具有韌性強、高彈性、防撕裂、高粘性、厚度薄、耐寒、耐熱、耐壓、防塵、防水、有單面粘及雙面粘等優(yōu)點，在使用時可以節(jié)省材料、節(jié)省勞動力、節(jié)省時間，廣泛應用于造紙、物流、化工、塑料原料、建材、食品、玻璃等方面。手用PE拉伸膜，是在常溫下，利用機械拉伸裝置或手工將薄膜強行拉伸所產生的變形應力，將貨物裹緊便于運輸，貯藏的一種包裝方式，是國際上非常流行的一種包裝形式。采用進口樹脂和先進的流衍薄膜擠出生產工藝。具有拉伸性能好，耐撕裂，抗穿透性強，透明度高，自粘性佳以及回縮率高，包裝緊密，不會松散等特點。