寧津縣君達(dá)包裝機(jī)械有限責(zé)任公司主營：消聲器設(shè)備、油箱設(shè)備、制桶設(shè)備
汽車油箱設(shè)備

油箱縫焊質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致氣密性檢驗(yàn)不合格、振動(dòng)試驗(yàn)不合格、售后出現(xiàn)油箱縫焊處漏外觀不良等后果?？p焊常見的故障模式有7種：

1、燒穿：

燒穿為在焊縫的中心部位發(fā)生穿孔縮孔現(xiàn)象，會(huì)降低焊縫的強(qiáng)度，影響油箱氣 密性。原因主要是：一是工藝參數(shù)問題，電流過大，焊接時(shí)間過長．維持時(shí)間短，電極壓力不足等；另外一個(gè)原因是電極頭端面小或者電極頭及板材上有雜質(zhì)，使電流過于集中，從而導(dǎo)致燒穿。

2、虛焊：

焊縫熔核直徑小于要求的值，焊縫發(fā)白為虛焊。主要原因是:一個(gè)是電流過 小，焊接時(shí)間過短其他可能原因?yàn)殡娏饔蟹至鳎浑姌O頭使用時(shí)間過久不修磨，端面鐓粗 ，焊點(diǎn)扭曲，電極表面有雜物等。

3、焊縫扭曲：

焊縫變形為焊接后點(diǎn)焊面與板材扭曲超過25。扭曲會(huì)影響焊縫屈服強(qiáng)度。焊縫變形的一個(gè)原因就是滾盤與被焊零件表面不垂直。

  鋁合金燃油箱為方形結(jié)構(gòu)，油箱主體由方形筒體和兩個(gè)方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。方形筒體由鋁合金板通過輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對(duì)接長焊縫，在目前的自動(dòng)焊接專機(jī)MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達(dá)30%以上，不僅需要進(jìn)行大量的二次補(bǔ)焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

 對(duì)于相關(guān)設(shè)備有所應(yīng)用的用戶可能有所了解，在對(duì)其使用中為了能夠使用較長的時(shí)間，在使用期間便需要對(duì)其做好充分的維護(hù)與保養(yǎng)工作，就像對(duì)于油箱設(shè)備的使用需要進(jìn)行清洗工作，這樣才能夠使其長時(shí)間順利的進(jìn)行，那么對(duì)于油箱設(shè)備需要怎么清洗呢？

 對(duì)此問題專業(yè)技術(shù)人員為我們做出了詳細(xì)的講解，我們需要打開燃料箱口，取出濾筒，內(nèi)部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。清潔壓縮空氣管插入在燃料箱的底部，從燃料噴嘴，吹的燃料在燃料箱的底部，所以翻騰和清潔的空氣壓力為2~3kg/cm2的。清洗是用來清潔布被遮擋的加油噴嘴插入到管中，并改變氣管的下端的位置和方向。移動(dòng)，要注意避免撞上油位傳感器浮子。吹掃20分鐘緊接在油箱設(shè)備內(nèi)的燃料的釋放后，使懸浮在油中的雜質(zhì)與燃料流出。這樣再清洗一遍之后就會(huì)把油箱設(shè)備清洗干凈。希望通過這些知識(shí)的介紹可以為廣大用戶起到一些幫助。