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汽車吊車作業(yè)過(guò)程需要注意的幾個(gè)設(shè)備吊裝搬運(yùn)事項(xiàng)

    起重臂抬落反轉(zhuǎn)時(shí)有必要做到：

   大型設(shè)備搬運(yùn)起吊時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大，反轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在挨近額外分量時(shí)，不得在離地上0。5m以上空中反轉(zhuǎn)。禁止吊重行進(jìn)，在行進(jìn)時(shí)有必要將起重臂放在托架上，i吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

小吊車長(zhǎng)期不使用時(shí)，該如何保養(yǎng)呢  

一、小吊車長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行停放的危害：  

1、油封易老化  

車輛停駛，油封附近的接觸受力并不均勻，易造成漏油。  

2、機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件  

長(zhǎng)時(shí)間停放過(guò)后，當(dāng)?shù)踯囋俅螁?dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干沖突或半干沖突，加快零件的磨損，而且阻力大大添加，造成啟動(dòng)困難。  

3、蓄電池壽命縮短  

現(xiàn)在，小吊車用的通常是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦小吊車停駛就會(huì)自放電。在正常條件下，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)峻的是，蓄電池長(zhǎng)時(shí)刻自放電后，極板外表發(fā)作硫化物，影響蓄電池再充電的作用，使得蓄電池壽命大幅縮短。

專業(yè)設(shè)計(jì)的全路面起重機(jī)底盤與一般的汽車起重機(jī)底盤相比是一個(gè)質(zhì)的飛躍，沒有專業(yè)設(shè)計(jì)的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng)，就沒有所謂的全地面起重機(jī)。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。