礦用絞車是一種具有良好保護的產(chǎn)品，可以保護礦山工人的安全產(chǎn)品，并可以通過礦用絞車的繩索將礦井中的物料運輸。 絞車的保護措施也很好。
鼓上的繩眼不允許有尖銳的邊緣和毛刺，彎頭也不能形成銳角以防止繩子變形。
須將三圈鋼絲繩作為摩擦環(huán)放在滾筒上，以減少鋼絲繩和滾筒之間的張力。
用于定期測試等的備用鋼絲繩可以保留在感光鼓中或纏繞在感光鼓上。
飛輪的輪緣需要比繩槽中的鋼絲繩高，并且上部應比鋼絲繩的直徑大1.5倍。 對于有襯墊的車輪，需要將墊子牢固固定。 當墊磨損到鋼絲繩的深度時，或者鋼絲繩的直徑在側面的一半時，應立即進行更換。
在采礦絞車中提升物料時，如果傾斜井的長度大于300 m，則提升容器的速度應大于5 m / s。
采礦絞車卷揚機的機電控制系統(tǒng)應具有以下保護和電氣鎖定裝置：
(1)設置超速保護裝置，當舉升速度超過規(guī)定速度的15%時，停止起重制動器并實現(xiàn)安全制動;
(2)礦用絞車在井架和深度指示器上裝有防傾翻保護裝置。 當起重容器或對重超過正常的卸貨位置(轎廂進出車輛)時，制動器將停止并且制動器停止。 實現(xiàn)安全制動。 防傾翻保護裝置還應配備一個互鎖裝置，該互鎖裝置不再可以在繞線方向上連接到電源;
(3)礦用絞車設置主驅動電機的短路和保護裝置，以確保及時安全制動;
(4)設置過電流無電保護裝置，當提升機過載或電源中斷時，提升機制動器停止。

礦用絞車的性能非常好，因此在市場上的應用也非常廣泛。 許多用戶在購買絞盤時都會選擇絞盤，但是使用絞盤時須根據(jù)要求進行操作，否則很容易發(fā)生故障。 尤其是絞車的保護系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題，但是問題通常是剎車的原因。 只要及時更換，就可以了。
保護系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)的采礦絞車存在問題。 例如，制動蹄可以保護問題，安全電路不見了，您須更換制動器，其他類似。 哪些絞車具有電氣組件和液壓站組件，這可能是錯誤的，但不是大錯，您須了解要維修的系統(tǒng)。 減速點在深度指示器上。 改變上下減速點和行程開關的位置。 我想讓它減速放在哪里。
變頻器絞盤，變頻器故障，線路故障，控制程序一般沒問題，不能更改，保護沒問題。 液壓站容易發(fā)生故障，而不是液壓泵容易發(fā)生故障。 除了燃燒泵的問題之外，例如，閥門還被燃燒，或者需要進行調(diào)節(jié)，并且油管泄漏或堵塞。 通常，除了壞零件外，其他東西都不會壞。 總之，如果您要修復此問題，則須了解原理圖。
礦用絞車的液壓絞車使用的直流，交流切割阻力，交流變頻切割阻力絞車是相同的。 目前，絞盤壓力調(diào)節(jié)方法主要使用電動液壓比例閥進行壓力調(diào)節(jié)。 也就是說，電子控制系統(tǒng)將控制電壓或電流發(fā)送到比例閥，并且控制電壓(流量)與系統(tǒng)壓力基本成線性關系。 電壓(流量)越大，液壓站的壓力越大。

主要用于金屬礦山和其他礦山的坑坑或露天礦的處理和填埋作業(yè)。 它主要用于水平運輸，也可用于小傾角的斜坡運輸。 它不能用作起重設備。
礦用絞車開車前的準備工作
（1）機身上下兩側的障礙物，檢查頂部狀態(tài)和支架，并敲擊頂部狀態(tài)。
（2）礦用絞車是否穩(wěn)定，各部分螺釘是否松動，機身和開關是否一定不能滴水。
（3）檢查電路，開關完整無缺。
（4）檢查制動部件是否靈活可靠，機身螺栓是否緊固。
（5）檢查礦用銻絞車的采礦運輸沒有障礙物，鋼絲繩與鏟斗的連接，滑輪的懸掛和鏟斗的安裝是否緊固，滑輪是否有彈性和懸掛。 鋼絲繩是否扭結或斷裂。
（6）用手轉動旋轉部件2-3圈，可以無靈活地驅動汽車，空車運行1分鐘，以了解設備的運行情況。

JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車采用齒輪傳動技術結構，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車相比，具有結構緊湊，體積小，噪音低，運行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動制動，斷電自鎖等特點。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車車包括：底盤，電機，聯(lián)軸器，制動器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側有槽鋼。 兩端通過鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側有鋼板和腰形孔。
電機由螺栓組固定，另一個小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側的兩個通道之間， 槽鋼表面開有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個圓孔，并且側板在兩端設置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。