濮陽(yáng)市怡博機(jī)械設(shè)備安裝有限公司主營(yíng)：井架,修井機(jī),野營(yíng)房,游車(chē)大鉤

游吊系統(tǒng)中,固定在井架上部的天車(chē),通過(guò)柔性連接的鋼絲繩,與運(yùn)動(dòng)的游車(chē)連在一起,它們和大鉤、吊環(huán)及死繩固定器等組成的游動(dòng)系統(tǒng)是鉆機(jī)機(jī)械滑車(chē)組式起升系統(tǒng)的重要組成部分。在大鉤和吊環(huán)上懸吊鉆柱或套管柱,鋼絲繩穿過(guò)死繩固定器。游動(dòng)系統(tǒng)用來(lái)將絞車(chē)滾筒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成大鉤的直線運(yùn)動(dòng)。鉆機(jī)的起升系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著起下鉆具、下套管以及控制鉆頭送進(jìn)等工作,以輔助完成鉆井生產(chǎn)。

游車(chē)大鉤本身存在裂紋的情況下,其危險(xiǎn)截面是變化的,斷裂游車(chē)大鉤的危險(xiǎn)截面實(shí)際上己轉(zhuǎn)移到有原始裂紋的部位。游車(chē)大鉤原始裂紋是在工廠加工過(guò)程中產(chǎn)生的。根據(jù)裂紋特征推斷,這種裂紋很可能是在鑄造之后產(chǎn)生的冷裂紋。游車(chē)大鉤是在使用過(guò)程中一次性脆斷的,脆斷原因與其本身材料沖擊初性差有很大關(guān)系游車(chē)大鉤在使用過(guò)程中除受拉伸載荷外,不可避免地要承受沖擊載荷,同時(shí)還要受到鉆井環(huán)境溫度的影響。

游車(chē)大鉤由游動(dòng)滑車(chē)和大鉤兩部分組成;為一個(gè)整體的部件。其優(yōu)點(diǎn)是縮短了游動(dòng)滑車(chē)和大鉤的長(zhǎng)度,便于充分利用井架的高度,操作方便。分體式游車(chē)大鉤分為游動(dòng)滑車(chē)和大鉤兩個(gè)單位的部件,兩個(gè)部件連接使用。優(yōu)點(diǎn):重量較重,便于快速下放。另外,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修。缺點(diǎn):連接后尺寸較長(zhǎng)。游車(chē)與大鉤合為一體,鉤桿與游車(chē)間用一副帶外錐的哈呋接箍,大鉤各承載處均無(wú)螺紋連接。這種連接結(jié)構(gòu)合理,加工制造簡(jiǎn)單,質(zhì)量可靠,保養(yǎng)維修時(shí)拆裝方使。