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洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
主營產(chǎn)品: 二手農(nóng)業(yè)機(jī)械
佛山濕地挖掘機(jī)-小型濕地挖掘機(jī)租賃-民強(qiáng)挖機(jī)
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専將專尉尃將尅専尊尋尊
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
張總
聯(lián)系電話
専將專尉尃將尅専尊尋尊
經(jīng)營模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省荊州市
主營產(chǎn)品
民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以卓越的品質(zhì),熱誠的服務(wù),合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)的機(jī)油剛剛更換沒有多久,結(jié)果在檢查時就發(fā)現(xiàn)變黑了,這是什么原因?
故障判斷:假故障。
在線汽修:機(jī)油變黑主要有兩個原因:首先是由于清凈分散劑的作用,其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。如果機(jī)油在使用中不變黑,說明這種機(jī)油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑,吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物,以便換油時排出,從而保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔。所以,剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部太臟引起,只要按規(guī)定時間換油即可。
用車支招:一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器(或機(jī)油濾芯)。機(jī)油使用一段時間后,機(jī)油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生,如不定期更換將損害發(fā)動機(jī)部件,影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說,經(jīng)常使用的汽車每行駛7500公里應(yīng)更換機(jī)油濾清器,經(jīng)常行駛在多塵的惡劣條件的道路的車應(yīng)每行駛5000公里更換。
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速
挖掘機(jī)作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)掉速現(xiàn)象,如果掉速厲害可能會導(dǎo)致挖機(jī)熄火。(一般情況下挖機(jī)掉速200轉(zhuǎn)以上,都可以認(rèn)定為挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障)
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障原因:
1、柴油油路問題。(一般情況下為柴油油路阻塞)
2、發(fā)動機(jī)故障。(轉(zhuǎn)速太低)
3、電磁閥間隙過大,供油不足,導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速,熄火。
4、發(fā)動機(jī)負(fù)載過大。
5、液壓系統(tǒng)故障。
6、燃油壓力低,燃油品質(zhì)差。
7、氣門間隙不對。
8、發(fā)動機(jī)的某一個發(fā)動機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對。
9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。
10、制動器以及轉(zhuǎn)不正常。
11、噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對。
12、制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳。
13、液壓故障。
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障維修:
1、當(dāng)出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障現(xiàn)象后,首先挖掘機(jī)師傅檢查挖掘機(jī)所使用的柴油有沒有變質(zhì)?加多?或者是有沒有雜質(zhì)?油路有沒有阻塞?
2、其次,看挖掘機(jī)是電噴的發(fā)動機(jī)還是直噴的發(fā)動機(jī),直噴的發(fā)動機(jī)就做第1一步檢查。
3、檢查了柴油路后,就檢查發(fā)動機(jī)的氣門間隙,檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大小?
4、然后檢查出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動機(jī)負(fù)載的情況下出現(xiàn)?
5、最后,就檢查發(fā)動機(jī),看是否是發(fā)動機(jī)的故障引起的挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速。
補(bǔ)充:
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速一般情況下和挖掘機(jī)的作業(yè)環(huán)境溫度是沒有關(guān)系的,因?yàn)橥诰驒C(jī)油冷卻裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使挖掘機(jī)是在高海拔地區(qū)作業(yè)也很少出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速現(xiàn)象的。
另外,一般情況下下出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障主要原因還是負(fù)載的改變,當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無法改變排量,這樣容易導(dǎo)致掉速或憋車。
裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害
作業(yè)過程中直接補(bǔ)充冷卻水
冷卻水不足,將導(dǎo)致柴油機(jī)缺水過熱。柴油機(jī)高溫狀態(tài)下直接補(bǔ)充冷卻水,整個冷卻系統(tǒng)瞬間會產(chǎn)生大的溫差,使缸蓋、缸套、缸體等瞬間脆裂,產(chǎn)生微裂紋,逐漸滲漏冷卻水,以致漏油、漏氣。因此,當(dāng)柴油機(jī)溫度過高時,應(yīng)以稍高轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫下降至50℃左右時,再熄火,擰松散熱器蓋,排出水蒸氣,緩慢注入冷卻水。
停機(jī)前猛轟油門
不少駕駛員誤認(rèn)為停機(jī)前猛轟幾腳油門,可使多余未燃燒的柴油留在氣缸中,以利于下一次啟動。其實(shí)這會造成燃燒不完全、冒黑煙、積炭增多;同時猛轟幾腳油門會使運(yùn)動件慣性力突然增大,加劇運(yùn)動副的磨損;其次未燃盡的燃油將順著缸壁流入油底殼稀釋機(jī)油,縮短機(jī)油使用周期。因此,正確的操作是,無負(fù)荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī)。