東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

傘齒輪用什么方法可以增加使用壽命

傘齒輪經(jīng)常使用，就會使得其使用壽命縮短，那么大家可以通過一些方法，來增加傘齒輪的壽命。其實傘齒輪之所以容易損壞，就是傘齒輪的鋸齒壞，由于鋸齒經(jīng)常的在一起摩擦，長期的如此，肯定會使得鋸齒口磨平，如果鋸齒口磨平的話，其用途也就是失去了。而這個時候，其實可以給傘齒輪增加保護套，這個保護套就是減少其間的摩擦，增加使用壽命。這是目前的一種方法。不過在加上保護套的時候，一定要注意將保護套整齊的接入，不然的話，會得到相反的結(jié)果。

另外也可以添加潤滑油來達到，潤滑油可以減輕他們之間的摩擦，起到了緩沖的作用。這是以前經(jīng)常使用的，可能現(xiàn)在用的不是很常見，主要是要每隔一段時間就要護理，所以現(xiàn)在人都選擇加入保護套來達到目的。

傘齒輪通用模架設(shè)計

通用模架設(shè)計本工藝采用所示通用模架，模架上、下模座的同軸度完全由模具制造精度和裝配精度保證。為了保證模架的導(dǎo)向精度和裝配后的位置精度，在模架設(shè)計上采取了以下措施：

1）為了提高導(dǎo)向性，該通用模架采用滑動導(dǎo)向四導(dǎo)柱模架，同時為了保證導(dǎo)柱、導(dǎo)套安裝的穩(wěn)定性，導(dǎo)柱和導(dǎo)套分別用保持套固定在上、下模板上，其固定長度應(yīng)不小于導(dǎo)柱直徑的1.52.0倍，油槽設(shè)置在導(dǎo)柱上，便于成形過程中維護和清潔處理。

2）上、下模座之間的配合精度采用H7/g6滑動配合。

3）模架裝配時為了保證上、下模架的同軸度，設(shè)計了專用的裝配芯軸，芯軸與上、下模座的配合間隙為0.010.03mm，同時裝配芯軸的2段配合面采用一次裝夾磨削工藝，同軸度較高。

齒形凹模設(shè)計傘齒輪閉式復(fù)合成形模具設(shè)計的關(guān)鍵在于齒形凹模設(shè)計，模具尺寸精度應(yīng)包含成形過程中傘齒輪各部位的回彈變形量。以零件基本參數(shù)為依據(jù)，結(jié)合前面制定的傘齒輪精鍛坯圖，同時考慮閉式成形工藝特點，合理設(shè)計了部分齒形凹模參數(shù)。

如何提高傘齒輪的耐磨能力呢?

傘齒輪在使用過程中，由于摩擦力的作用，其磨損情況是比較嚴(yán)重的，那么在實際使用過程中，我們有哪些方法能提高其耐磨能力呢?下面我們就一起來了解下吧。

原料選型有必要合理首要一定要在調(diào)質(zhì)處理上過關(guān)。依據(jù)齒輪傳動時兩輪滑動系數(shù)的改變規(guī)則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒酉禂?shù)，而小齒輪齒根的滑動系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個HB，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。