林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。道岔號(hào)碼（N）代表了道岔號(hào)數(shù)計(jì)算示意圖道岔各個(gè)部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來(lái)表示，即N=cotα=FE/AE。顯而易見(jiàn)，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線(xiàn)半徑也越大，列車(chē)側(cè)線(xiàn)通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許的過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。

道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，在鐵路的正常運(yùn)行中，起著至關(guān)重要的作用，轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件。道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無(wú)舊傷裂紋。

道岔是個(gè)大家族，常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成

道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長(zhǎng)度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。

(10)1DQJ3-4線(xiàn)圈斷線(xiàn)（繼電器線(xiàn)圈不良）。

(11)1DQJ4至2DQJ141配線(xiàn)斷線(xiàn)（紅色為定反位操縱1DQJ勵(lì)磁電路）

(12)2DQJ141與142接點(diǎn)不通.

(13)2DQJ142接點(diǎn)至組合側(cè)面01-2配線(xiàn)斷線(xiàn)

(14)6#J1組合(31-6)01-2至FCJ組合(31-7)02-6配線(xiàn)斷線(xiàn).

(15)FCJ組合(31-7)02-6至FCJ21間配線(xiàn)斷

(16)FCJ21至22接點(diǎn)間不通。

(17)FCJ22至KF間配線(xiàn)斷線(xiàn)。（綠色為定位至反位操縱1DQJ勵(lì)磁電路）