泰安市金水龍金屬容器有限公司主營：雙層油罐,儲油罐,撬裝加油站,壓力容器生產(chǎn)銷售

單層罐 → 雙層鋼罐 → 內(nèi)鋼、外環(huán)氧雙層罐 → 內(nèi)、外環(huán)氧雙層罐

SS——內(nèi)鋼、外鋼兩層，特點是成本較高；

SF——內(nèi)鋼、外FRP玻璃鋼，內(nèi)層不防腐，但是價格便宜；

FF——內(nèi)玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內(nèi)層外層都防腐，在北美基本上現(xiàn)在都是這種，價格比SF貴一些；

并前瞻：“S/F外層環(huán)氧罐抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼制油罐，F(xiàn)/F環(huán)氧內(nèi)罐、外罐抗腐蝕方面都優(yōu)于鋼罐，因此，這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品”

地S/F雙層罐，其環(huán)氧外套已經(jīng)多處出現(xiàn)腐蝕破損。

雙層油罐如何輕松度過雨季

在暴雨天氣里，短時間的降雨量特別大，如果加油站的油罐區(qū)排水不及時，大量的雨水就會沉積下來，滲入到雙層油罐底部，不僅容易造成雙層油罐罐底的銹蝕，更可能會引起罐底的滲水，影響油品的質(zhì)量，而且最嚴(yán)重的隱患就是滲水層會形成很大的浮力造成漂灌事故。

度過方法

一、新建加油站在設(shè)計規(guī)范上就要考慮雙層油罐防漂問題，在灌區(qū)應(yīng)設(shè)計整版基礎(chǔ)，并在每個油罐（視其容量大小）底部設(shè)計2~3個水泥混凝土罐枕，在罐枕混凝土澆筑時固定上防漂鋼帶，待油罐放下校正后把防漂鋼帶焊接牢固。在油罐區(qū)的后端設(shè)計1~2個滲水井，備一臺抽水用的潛水泵，以便在暴雨和持續(xù)降雨天氣及時排除灌底積水；

二、為了防止油罐漂浮時造成的油品外漏所用的油罐鋼板厚度應(yīng)不低于5厘米，sf雙層油罐報價，且在油罐內(nèi)部加以支撐；

三、在油罐入孔處的管線穿墻處先設(shè)一段Z型管，避免在漂罐時造成管線斷裂，損壞油罐附件；

四、保持油罐法蘭接合處密封良好，防止油罐因浸泡時間過長導(dǎo)致罐體滲水；

五、保持油罐的合理罐容，在雨季時盡量保持油罐內(nèi)的油品在安全罐容范圍內(nèi)，防止油罐浮力過大；

六、在發(fā)生持續(xù)性強(qiáng)降水天氣時，應(yīng)加強(qiáng)灌區(qū)的巡檢，做到時時監(jiān)控，密切注意灌區(qū)的土壤含水量，以便迅速作出應(yīng)急措施。

為何說雙層油罐安全特性強(qiáng)呢？

 以往我們所接觸的單層鋼制油罐由于埋地敷設(shè)，長期處于內(nèi)外部墮落環(huán)境中，輕易發(fā)生滲(泄)漏，從而構(gòu)成土壤和地下水污染的事件，使用過的都很清楚，小編就不用多說了，現(xiàn)代隨著對環(huán)保意識的增強(qiáng)，具有安全性、環(huán)保性的雙層罐成為了現(xiàn)代使用的一種趨勢。為何說雙層油罐安全特性強(qiáng)呢？下面我們來詳細(xì)理解一下。

 雙層油罐如果內(nèi)罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進(jìn)入常壓的內(nèi)罐；雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會發(fā)生變革，觸發(fā)聲光報警器。儲液滲漏進(jìn)雙層間隙后，由于外罐完好，儲液并不會漏出。因此，儲液、土壤和地下水都是安全的。

 如果外罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進(jìn)入土壤。同理，雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會發(fā)生變革，觸發(fā)聲光報警器。此時，由于內(nèi)罐是完好的，儲液安全；進(jìn)入土壤的只需氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。

 由于內(nèi)罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水，屬于不同介質(zhì)，對罐體材料墮落速率不同，在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。因此，可以或許杜絕儲液漏出罐外，做到了分娩安全和保護(hù)環(huán)境。

 從以上分析我們可以或許看出雙層油罐安全性強(qiáng)，值得選購！