濮陽(yáng)市匯通清堵設(shè)備制造有限公司主營(yíng)：空氣炮,超音速電弧噴涂,旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)

        電動(dòng)閥控制：采用220V電源，靠操縱按鈕（或開關(guān)）來(lái)完成，二位三通電磁閥采用常通式。需要清堵時(shí)操縱按鈕開關(guān)，空氣炮便即時(shí)工作。電控可分為單臺(tái)單控、二臺(tái)臉控、多臺(tái)組控、定時(shí)自動(dòng)控制等方式。一個(gè)自動(dòng)化的電動(dòng)控制系統(tǒng)，是為了操縱許多空氣炮，可以無(wú)人看管，用一個(gè)固定的定時(shí)信號(hào)發(fā)生裝置去控制每臺(tái)空氣炮，自動(dòng)地按預(yù)定間隔時(shí)間放炮。

        空氣炮為鐵路運(yùn)輸圓滿完成奠基了根底 因?yàn)橛行┟悍N偏肥，粘度大，易滯留起拱蓬倉(cāng)，形成煤難放、裝車堅(jiān)苦。該礦裝置運(yùn)用了空氣炮廠家生產(chǎn)的空氣炮這一新式兵器，成功破解了這一難題。 之前，為了包管裝車發(fā)賣，工人經(jīng)常用長(zhǎng)達(dá)3-5米的長(zhǎng)鐵棍捅倉(cāng)，不單勞動(dòng)強(qiáng)度大，易發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)，并且結(jié)果普通。特殊是因?yàn)闇羝鸸?，蓬倉(cāng)架空緣由，形成倉(cāng)存誤差大，按倉(cāng)位顯示明明滿倉(cāng)的3900噸高硫精煤，往往只能裝2000多噸，一列火車長(zhǎng)達(dá)3-4個(gè)小時(shí)還裝不敷，嚴(yán)峻影響了發(fā)賣和火車方案的執(zhí)行，成為困擾裝車發(fā)賣的一個(gè)老難題。

原煤倉(cāng)疏松機(jī)主要功能

(1)手動(dòng)：即就地人工操控。作為調(diào)試或檢修用。當(dāng)自動(dòng)失靈后，人為的操作可以運(yùn)行。

(2)定時(shí)：所有原煤倉(cāng)疏松機(jī)能夠定時(shí)順序動(dòng)作，定時(shí)動(dòng)作時(shí)間連續(xù)可調(diào)。

(3)自動(dòng)：當(dāng)給煤機(jī)斷煤或給煤量明顯減少時(shí)，能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自動(dòng)啟動(dòng)，即信號(hào)器自動(dòng)輸出啟動(dòng)信號(hào)，疏松機(jī)拉桿動(dòng)作——堵塞，使原煤恢復(fù)流動(dòng)，疏通暢通后能自動(dòng)停機(jī)。

(4)液晶屏顯示，中文菜單，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)狀態(tài)及開機(jī)運(yùn)行時(shí)間，具有人機(jī)對(duì)話功能。

(5)為方便調(diào)試檢修，油缸的動(dòng)作時(shí)間、循環(huán)間隔應(yīng)可自動(dòng)調(diào)整。

(6)備有通信端口(RS232或RS485)可以將疏松機(jī)的各種參數(shù)讀出。

(7)遠(yuǎn)程：即在DCS中實(shí)現(xiàn)啟停功能。

(8)并且能在任一控制器中觀察其它相連控制器的斷煤、疏松狀態(tài)。

(9) 本控制裝置可以通過(guò)485口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

(10)控制系統(tǒng)還可自行設(shè)置密碼,系數(shù)高。