汽車工業(yè):用于制造汽車上的半軸、行星齒輪墊等不僅節(jié)約了銅，而且提高了使用壽命。還可用它做散熱器水管閥門、散熱器箱蓋、水泵葉輪、齒輪外殼、汽化器外殼、油門踏板零件，以及加熱器風扇、控制桿、各式開關(guān)、軸承支架、調(diào)節(jié)器手柄、制動器及洗滌泵等零部件。
電子電器:可用于制造電扳手外殼、開關(guān)手柄，還可制作電話、無線電、錄音機、錄象機、電視機、計算機、傳真機的零部件、計時器零件，錄音機磁帶座等。

性能數(shù)值
聚甲醛制品1
聚甲醛制品1
比重 1.43 [1]
熔點 175°C [1]
伸強度（屈服） 70MPa
伸長率（屈服） 15%
（斷裂） 15%
沖擊強度（無缺口） 108KJ/m2
（帶缺口） 7.6 KJ/m2
均聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下縮合聚合。得到聚合度為100以上的a-聚甲醛，然后將其加熱分解成甲醛氣體，經(jīng)精制和脫水后，通常利用部分預(yù)聚合的方法純化單體，然后通入含少量引發(fā)劑的干燥溶劑中進行聚合。因為水的存在，使分子量顯著降低。引發(fā)劑可用路易斯酸或堿等。但大多用叔胺進行負離子加成聚合，反應(yīng)如下：聚甲醛的端基為半縮醛（—CH2OH），當溫度高于 100℃ 時，端基易斷裂，一般需經(jīng)端基處理使之穩(wěn)定化。穩(wěn)定化處理后可耐熱到230 ℃。多聚甲醛可在 170～200 ℃的溫度下加工，如注射、擠出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽車、機械部件等。

導(dǎo)電改性
添加導(dǎo)電性炭黑是制造導(dǎo)電性POM的常用方法，所謂導(dǎo)電性炭黑是指粒徑較小、表面積較大且鎖狀構(gòu)造較多的一類炭黑。
炭黑一般是有各種有機烴類以不完全燃燒的方法或熱分解的方法制成的，為不溶不熔的微球狀粒子，其表面除孤對電子和芳 香環(huán)外，還有醌式羰基及酚式羥基等極性官能團。導(dǎo)電性炭黑的添加量一般為0.5%-20%，若炭黑的導(dǎo)電性較好，則POM的表面電阻率或體積電阻率均可降 低至1*10²數(shù)量等級。但由于炭黑表面上級性官能團的作用，往往會造成POM熱穩(wěn)定性下降，進而造成物理力學(xué)性能的降低。為克服此缺 點，可采取導(dǎo)電性炭黑和親水性高分子化合物（如PEG）并用的方法，以減少炭黑的使用量，也可以采用添加以甲醛捕捉劑為主的熱穩(wěn)定劑方法，改進體系熱穩(wěn)定 性。
與之相比，碳纖維的使用既能使POM的各種性能（包括自潤滑性）有較大的提高，又可達到良好的抗靜電性。如添加20%導(dǎo)電性較好的碳纖維時，POM的表面電阻率和體積電阻率均可達到1*10²數(shù)量級。

生產(chǎn)方法
將37%的甲醛在減壓下蒸發(fā),經(jīng)催化縮合得到固體甲醛,過濾,用水洗滌,經(jīng)真空干燥制得成品,含量一般為93-95%。每噸多聚甲醛消耗37%的甲醛3180kg。