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曲軸機(jī)床 曲軸高效專用機(jī)床也有它的加工局限性,只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床,才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的高效專用性,從而提高工序的加工效率。 1、當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時,數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工;如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時,數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工,但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。 2、當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時,數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為首選機(jī)床,因為內(nèi)銑刀盤外圓定位,剛性好,尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸;此時不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,因為在曲軸的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下,采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工,平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削,且曲軸轉(zhuǎn)速又很高,在這種工況下,崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 3、當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽,且平衡塊側(cè)面不需加工時,原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時,主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為很佳高效加工選擇;當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時,則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。 曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸,鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽,且側(cè)面需要加工,余量較大;轎車曲軸一般軸頸有沉割槽,且側(cè)面不需要加工。因此可以得出結(jié)論:加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床,加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床是比較合理的高效加工選擇。
數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、床身,液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成的,只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別,典型數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車床主軸的運動經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架,實現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運動。而數(shù)控車床是采用伺服電動機(jī),經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架,實現(xiàn)z向(縱向)和置向(橫向)進(jìn)給運動。數(shù)控車床也有女Ⅱ工各種螺紋的功能,主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運動關(guān)系通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。數(shù)控車床主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器,主軸的運動通過同步齒形帶11地傳到脈沖編碼器。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時,脈沖編碼器便發(fā)出檢測脈沖信號給數(shù)控系統(tǒng),使主軸電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持加工螺紋所需的運動關(guān)系,即實現(xiàn)加工螺紋時主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架z向移動工件一個導(dǎo)程。