中隧機械礦山專用柴油三輪車 礦用柴油液壓自卸三輪車

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礦山專用三輪車  建筑工地柴油三輪車  柴油液壓自卸三輪車 

貨箱全面加厚，底板采用3mm板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉向靈活，速度快捷。厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值，性能先進，動力強勁。

大馬力柴油自卸三輪車  爬坡王柴油三輪車 

柴油機：18馬力、22馬力、25馬力、28馬力

載重：2-3噸

啟動方式：電啟動、搖把

車廂離地：800mm

最高時速：60碼

剎車規(guī)格：油剎、助力剎

前輪規(guī)格：500-14

后輪規(guī)格：700-16

檔位規(guī)格：六進一退（高低）

驅動橋：七檔/八檔全浮時風橋

板簧規(guī)格：15片6CM寬

減震總成：單/雙減震

轉向：齒輪/渦輪轉向

爬坡：45度

車廂尺寸：2.2*1.45*0.45m

柴油三輪車使用優(yōu)勢：

車身優(yōu)勢：國內正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

配件優(yōu)勢：各部配件都是全國一線品牌產品，質量可靠，更換零部件的時候更容易在當地區(qū)及時買到。

底盤優(yōu)勢：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標準。

工藝優(yōu)勢：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

材質優(yōu)勢：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，公司嚴格把關，質量可靠。