寧津縣君達包裝機械有限責任公司
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生產(chǎn)車橋法蘭焊接設備優(yōu)勢-不銹鋼車橋法蘭焊接設備制造商-君達
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銅鋁焊接的主要問題是接頭的腐蝕和老化。腐蝕由鋁和銅之間的電極電位差引起。焊接過程中焊縫易出現(xiàn)銅鋁脆性化合物,當接頭長期工作于高溫環(huán)境受到機械震動作用,還會導致銅鋁原子擴散形成金屬間化合物層并不斷加厚,使接頭的沖擊韌性下降,電阻升高。銅鋁釬焊時,因使用腐蝕性強的釬劑去除致密的鋁氧化膜,還存在釬劑殘渣腐蝕接頭的問題。
為了盡量減少腐蝕和老化,從工藝和材料等不同角度入手,工業(yè)界采用了壓力焊、熔化焊和釬焊等多種焊接方法。
鋁及鋁合金的線膨脹系數(shù)約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍。鋁凝固時的體積收縮率較大,焊件的變形和應力較大,因此,需采取預防焊接變形的措施。鋁焊接熔池凝固時容易產(chǎn)生縮孔、縮松、熱裂紋及較高的內(nèi)應力。生產(chǎn)中可采用調(diào)整焊絲成分與焊接工藝的措施防止熱裂紋的產(chǎn)生。
在耐蝕性允許的情況下,可采用鋁硅合金焊絲焊接除鋁鎂合金之外的鋁合金。在鋁硅合金中含硅0.5%時熱裂傾向較大,隨著硅含量增加,合金結晶溫度范圍變小,流動性顯著提高,收縮率下降,熱裂傾向也相應減小。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗,當含硅5%~6%時可不產(chǎn)生熱裂,因而采用SAlSi條(硅含量4.5%~6%)焊絲會有更好的抗裂性。
電阻焊是壓力焊的主要焊接方法。電阻焊是將焊接零件組合在一起,電流通過接頭接觸面和相鄰區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進行焊接的一種焊接方法。電阻焊的主要特點是:焊接電壓低(1 ~ 12V),焊接電流大(幾十~幾千安培),完成一個接頭的焊接時間極短(0.01 ~幾秒),所以生產(chǎn)率高;加熱時,對接頭施加機械壓力,使接頭在壓力作用下焊接。焊接不需要填充金屬。電阻焊被廣泛應用,特別是在汽車和飛機制造行業(yè),如新客機的焊點多達數(shù)百萬個。電阻焊用于航天器、半導體器件和集成電路元件。因此,電阻焊是一種重要的焊接方法。電阻焊按工藝方法不同分為點焊、縫焊和對焊。
點焊是一種電阻焊接方法,將焊接零件組裝在兩個電極之間,利用電阻熱熔化母材,形成焊點。點焊主要用于飛機蒙皮、航空發(fā)動機、汽車駕駛室殼體等薄板的連接。