邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
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輕軌魚尾板裂紋及解決方案

輕軌魚尾板是一種鐵路配件，在整體鐵路結構中起到不可忽略的作用，如果魚尾板出現(xiàn)問題，也將直接影響到行車安全，需要及時的處理解決。導致魚尾板失效的原因有很多種，通過了解這方面的信息，采取相應的處理方法，避免魚尾板頻繁失效，對用戶造成很大的損失。

魚尾板裂紋的形成與魚尾板和鋼軌表面之間的相互作用密切相關。螺栓聯(lián)接的魚尾板與鋼軌接頭在實際工作狀態(tài)下并非一個剛性的整體，車輪的沖擊作用、軌縫的存在、尤其是由于鋼軌與魚尾板間的磨耗而造成的擰緊力的下降，將造成或加劇魚尾板與鋼軌間的相互輾壓，導致表層變形，這種變形的積累為魚尾板表面裂紋的萌生提供了很大的機會。當裂紋從魚尾板上口起裂時，由于受到的拉應力較小，因此起裂和擴展受材質影響更大些;當魚尾板從下口起裂時，受到的拉應力較大，起裂與擴展受載荷影響更大些。

季節(jié)對魚尾板的失效來說也是一個重要因素。從現(xiàn)場使用的情況來看，冬季魚尾板折損較其它季節(jié)明顯增多。冬季魚尾板的斷裂可能與冬季軌縫的變化有關，冬季軌縫的增加會加大魚尾板尤其是三、四螺栓孔中部的拉應力，此附加應力將造成魚尾板失效數(shù)量的增加。由于受力狀態(tài)非常復雜，養(yǎng)護困難，還往往受到一些腐蝕性空氣的作用，所以失效率往往很高，應引起足夠的重視。

多年來我公司本著“以質量求生存，以技術求發(fā)展”的信念，擴大生產，加大科技研發(fā)投入，追求產品質量。      固磐公司的經營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業(yè)務。

輕軌魚尾板保養(yǎng)方案

輕軌魚尾板出現(xiàn)裂紋是較常見的一種問題，而如果魚尾板頻繁更換，勢必將造成一定的經濟損失，所以，在使用魚尾板時，還是需要注意一些防范措施，縮短魚尾板出現(xiàn)裂紋的周期。

降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實現(xiàn)，例如進行表面處理，改善表面質量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等，減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度?？梢酝ㄟ^鋼軌與魚尾板間緊固力的調整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。

、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強度。工況條件、軸重、車速等都會對其有較大的影響，其中有些是在工作條件下必須承受的，如載荷、車速等，有些是可以通過改善工況條件加以調整的，如保持適當?shù)能壙p、良好的接頭養(yǎng)護等。另外，鋼軌與輕軌魚尾板配合面的兒何形狀也將影響到接觸壓力的大小。

根據魚尾板裂紋產生與擴展的過程，也從失效魚尾板的粗略統(tǒng)計看，由于材質原因造成的失效占有相當大的比例，尤其是晶粒粗大或嚴重混晶造成的材質脆性增加的情況。另外，材料的表面脫碳間題也應該引起足夠的重視。因此，魚尾板生產中必須嚴格按生產工藝及規(guī)定的熱處理制度進行，同時把好質量檢驗關，以減少由于材質原因造成的早期失效。

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?輕軌魚尾板的日常檢修工作輕軌魚尾板

輕軌魚尾板安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。

    桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無絕緣時保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。

    檢查輕軌魚尾板安裝裝置轉轍機外殼無裂紋，安裝牢固，加鎖作用良好。檢查油管槽路防護措施完好無破損，未被石碴等其它雜物埋沒。

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