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沖壓三通淬火硬度取決條件

沖壓三通的性能主要取決于鋼的含碳量和顯微組織。在退火或熱軋狀態(tài)下，隨含碳量的增加，三通的強度和硬度升高，而塑性和沖擊韌性下降，焊接性和冷彎性變差。

沖壓三通的時效通常有淬火時效和應變時效兩種，都是由間隙元素作用引起的，主要是由于碳﹑氮﹑氧的重新分布所造成。

沖壓三通由高溫快速冷卻后性能隨時間而變化的現(xiàn)象。鋼中含碳量﹑脫氧程度和含氮量對淬火時效都有很大影響，低碳鋼﹑脫氧不充分的沸騰鋼和含氮量較高的鋼發(fā)生淬火時效顯著，含碳約0.3％的中碳鋼，由淬火時效所引起的性能變化已大為減弱，含碳約0.6％的高碳鋼，實際上不起時效硬化作用。

大口徑高強度油氣輸送管道用沖壓三通壁厚計算方法
一種大口徑高強度油氣輸送管道用沖壓三通壁厚計算方法，大口徑高強度沖壓三通管件壁厚的計算，公式如下：等徑三通主管壁厚：t主≥tP/K1異徑三通主管壁厚：t主≥tP/K2所述大口徑高強度三通管件壁厚計算公式適用于通過熱拔制成型的所有X70和X80級高鋼級別的大口徑熱拔制三通管件的制作要求。本發(fā)明為用這種基于站場鋼管的三通壁厚計算方法可回避繁冗復雜的三通面積補強計算分析工作，計算結果用于確定三通壁厚，實現(xiàn)管道系統(tǒng)鋼管與三通的等強度聯(lián)接，滿足石油、管道工程建設對高強度大口徑三通的需求。




三通淺談1
三通管件是石油、化工管道工程中一種重要而且用量較大的管道配件，目前，在我國管道工程中大多采用鑄造三通管、鍛制三通管、丁字焊接三通管和擠壓三通管。由于鑄造三通質量不易，在安裝過程中常常需要大量的補焊工作，因而直接影響工程進度，并且鑄造三通的缺陷不易檢查，在工程投產(chǎn)后常發(fā)生泄漏事故，所以不宜在石油、化工管道上采用。鍛造三通體型較大，在加工時要切削很多的材料，耗鋼量較多且工藝復雜，加工成本高。丁字焊接三通是在母管上開馬鞍形焊口后與支管段直接焊接而成，由于馬鞍形焊口質量在焊接時較難控制，這種三通弱點是高應力區(qū)正處于焊縫位置上，為了滿足強度的要求，要用焊條堆焊足夠的承載斷面，這樣制作一個焊接三通所用的焊接材料較多，勞動強度大，而且焊縫的無損探傷也較困難，容易留下事故隱患