河北地鐵橋梁800直縫鋼立柱生產(chǎn)總部——滄州建合管道設(shè)備有限公司

【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

地鐵鋼立柱隨著城市軌道交通的高速發(fā)展，地鐵車站的建筑結(jié)構(gòu)形式也在不斷的發(fā)展、創(chuàng)新。空間高、柱距大、廳臺(tái)聯(lián)通的優(yōu)美“大空間”建筑形式開(kāi)始進(jìn)入到地下地鐵車站中，而輕質(zhì)、高強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)也隨之在地鐵車站中開(kāi)始逐步應(yīng)用。由于鋼結(jié)構(gòu)的多變性，使得其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用常規(guī)泵送高拋澆筑工藝在施工過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行混凝土振搗，導(dǎo)致管柱內(nèi)混凝土產(chǎn)生空洞，影響整個(gè)柱體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，同時(shí)在寬大明挖地鐵車站施工中，混凝土從地面到地下長(zhǎng)距離運(yùn)輸后，澆筑質(zhì)量難以保證。為確保異型鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土澆筑的密實(shí)性，采用混凝土頂升的施工方式進(jìn)行對(duì)鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土灌注，該方法施工簡(jiǎn)便快捷，縮短了施工工期，提高了混凝土澆筑質(zhì)量，并對(duì)今后類似的地鐵車站異型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)混凝土澆筑施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

 【公司實(shí)力】

鋼立柱廠家生產(chǎn)直徑Φ400mm—2020mm，壁厚8mm—50mm，長(zhǎng)度3m—14m，材質(zhì)L245、L36016Mn、Q235B、合金鋼、不銹鋼等高鋼級(jí)鋼管均可制造生產(chǎn)，各種非型號(hào)壁厚鋼管規(guī)格可達(dá)到1000余種，日產(chǎn)800余噸；生產(chǎn)周期短，交貨快，執(zhí)行GB/T9711.3—2008的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)石油協(xié)會(huì)API5L標(biāo)準(zhǔn)。廣泛用于石油、天然氣、鋼結(jié)構(gòu)、熱力發(fā)電、輪船制造、基礎(chǔ)打樁等重大工程。

 滄州建合管道設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)地鐵鋼支撐、大口徑厚壁直縫埋弧焊鋼管、防腐鋼管、下樁鋼管、鋼護(hù)筒、高炮廣告牌立柱、船舶用鋼管、地質(zhì)鉆探用鋼管、錐形管，鋼支撐、鋼圍檁、鋼立柱、管道配件以及來(lái)圖或來(lái)料加工制作零散建材。

先進(jìn)設(shè)備，專業(yè)團(tuán)隊(duì)，為客戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)。

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