游梁式抽油機(jī)模型是油田目前主要使用的抽油機(jī)類(lèi)型，主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動(dòng)，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動(dòng)井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動(dòng)，從而不斷地把井中的抽出井筒。
“模型教學(xué)”是本課題組成員在多年的教學(xué)實(shí)踐中總結(jié)、創(chuàng)立的教學(xué)式樣，是在物理課堂教學(xué)中以典型物理模型的引入、構(gòu)建、應(yīng)用串聯(lián)高中物理主要課程內(nèi)容的教學(xué)模式，它具有以下特點(diǎn)：打破了原先以書(shū)本知識(shí)單一線(xiàn)索發(fā)展的學(xué)臺(tái)上有機(jī)地綜合了新課程理念下的“引導(dǎo) 探索 掌握”、“自主學(xué)習(xí)法”、“研究性學(xué)習(xí)”、“合作學(xué)習(xí)”、“實(shí)驗(yàn)探索”、“綜合實(shí)踐活動(dòng)”等教學(xué)方法，通過(guò)這種綜合，使物理教學(xué)凸現(xiàn)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，突出了物理學(xué)習(xí)中應(yīng)有的體驗(yàn)與感悟過(guò)程，可以提高教學(xué)的效率。全國(guó)建筑涂料“模型教學(xué)”還有助于學(xué)生體會(huì)眾多像“簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)”這樣簡(jiǎn)單、和諧、統(tǒng)一、對(duì)稱(chēng)的，充滿(mǎn)物理模型，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深對(duì)物理知識(shí)的理解和物理內(nèi)涵的領(lǐng)悟。

燒結(jié)生產(chǎn)仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)模型 高爐煉鐵仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)模型 轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)仿真實(shí)訓(xùn)模型
高中化學(xué)教學(xué)構(gòu)建模型與運(yùn)用模型對(duì)化學(xué)學(xué)習(xí)起著非常重要的作用。 所謂模型是根據(jù)已知的事實(shí)建立的對(duì)研究對(duì)象簡(jiǎn)潔的仿真性的表述。有了模型，我們就可以進(jìn)行粗略的理論計(jì)算，解釋研究對(duì)象的規(guī)律，作出科學(xué)的猜測(cè),利用模型可以揭示原型的形態(tài)、特征和本質(zhì)，建立科學(xué)模型和由模型來(lái)研究問(wèn)題，是連接理論和應(yīng)用的橋梁，使抽象問(wèn)題具體化。一方面，在模型思維中，我們可以從原型出發(fā)，根據(jù)某一特定目的，抓住原型的本質(zhì)特征，對(duì)原型進(jìn)行抽象，把復(fù)雜的原型客體加以簡(jiǎn)化和純化，建構(gòu)一個(gè)能反映原型本質(zhì)聯(lián)系的模型，并進(jìn)而通過(guò)對(duì)模型的研究獲取原型的信息，為形成理論建立基礎(chǔ)。另一方面，高度抽象化的科學(xué)概念.nanfangmodel.com、假說(shuō)和理論要正確體現(xiàn)其認(rèn)識(shí)功能，具體化為某個(gè)特定的模型，才能發(fā)揮理論指導(dǎo)實(shí)踐的作用。還有一些不便直接接觸的實(shí)物研究也需要模型來(lái)幫助理解（如細(xì)胞結(jié)構(gòu)）。我們進(jìn)行化學(xué)教學(xué)建構(gòu)模型，讓學(xué)生去體驗(yàn)建構(gòu)模型的過(guò)程。物質(zhì)結(jié)構(gòu)與性質(zhì)這個(gè)模塊，給我們提供很多的素材，我們可以借用這些素材來(lái)讓學(xué)生體驗(yàn)建構(gòu)模型的過(guò)程。例如：學(xué)生動(dòng)手制作晶胞模型并拼制成晶體模型和許多分子的空間構(gòu)型。

燃機(jī)電廠(chǎng)沙盤(pán)設(shè)備模型專(zhuān)業(yè)制作廠(chǎng)家
超聲馬達(dá)作為一種新型的能量轉(zhuǎn)換裝置，其能量轉(zhuǎn)換過(guò)程可分為以下兩個(gè)過(guò)程。過(guò)程是由壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)把超聲交流電能轉(zhuǎn)化為定子機(jī)械振動(dòng)能；第二過(guò)程是通過(guò)定轉(zhuǎn)子之間的摩擦耦合把機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的動(dòng)能（力矩和速度）。固然超聲馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程已為人們所理解，但由于其兩種換能過(guò)程中材料特性和摩擦特性很難用數(shù)學(xué)模型描述。因此，到目前為止，超聲馬達(dá)還沒(méi)有建立起一個(gè)完整而又實(shí)用的數(shù)學(xué)模型來(lái)估算馬達(dá)的性能指標(biāo)，設(shè)計(jì)馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)電路。當(dāng)前超聲馬達(dá)的建?？煞譃閮深?lèi)：一是動(dòng)力學(xué)建模，該方法是從壓電材料的壓電方程和動(dòng)力學(xué)方程開(kāi)始，估算馬達(dá)的輸出力矩和速度；二是電學(xué)建模，該方法也是從壓電材料的壓電方程和運(yùn)動(dòng)學(xué)方程開(kāi)始，通過(guò)機(jī)電耦合關(guān)系建立壓電材料的電學(xué)模型，由壓電材料的電學(xué)模型直接得到壓電振子的等效電學(xué)模型，再用變壓器等效定轉(zhuǎn)子間的摩擦耦合，從而得到馬達(dá)的等效電學(xué)模型。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于可以借助電學(xué)成熟的理論理解超聲馬達(dá)的特性，缺點(diǎn)在于機(jī)電對(duì)偶關(guān)系較難確立。兩種方法存在的共同題目是諧振換能在大功率下（大信號(hào)激勵(lì)時(shí)）的非線(xiàn)性和摩擦耦合的非線(xiàn)性難以確定。為此，作者針對(duì)壓電振子的諧振換能，在原有模型的基礎(chǔ)上，采用模型—仿真—對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果—修改模型參數(shù)的建模思路，改進(jìn)了當(dāng)前的振子等效模型，電子引進(jìn)了非線(xiàn)性分量，能較好反映振子的實(shí)際情況。為超聲馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)頰貫供參考。

CRH380BL型動(dòng)車(chē)組乘務(wù)實(shí)訓(xùn)裝置模型 CR400BF高鐵模擬艙乘務(wù)實(shí)訓(xùn)裝置模型
在高中物理教學(xué)中，模型一直占有重要的地位，物理學(xué)科的研究對(duì)象是自然界物質(zhì)的結(jié)構(gòu)和普遍的運(yùn)動(dòng)形式，對(duì)于那些紛繁復(fù)雜事物的研究，首先就需要抓住其主要的特征，而舍去那些次要的因素，形成一種經(jīng)過(guò)抽象概括了的理想化的“模型”，這種以模型概括復(fù)雜事物的方法，是對(duì)復(fù)雜事物的合理的簡(jiǎn)化。對(duì)模型進(jìn)行深刻的研究和分析，掌握模型的基本規(guī)律后，就相當(dāng)于掌握了一個(gè)模塊，利用一個(gè)一個(gè)這樣的模塊，就可以構(gòu)建復(fù)雜的物理問(wèn)題，反之，復(fù)雜的物理問(wèn)題也可以由此得解。因此，無(wú)論問(wèn)題情景多么新穎多變、或是與日常生活密切聯(lián)系的實(shí)際問(wèn)題，都可以歸結(jié)為學(xué)生熟悉的物理模型。比如：運(yùn)動(dòng)員的跳水問(wèn)題是一個(gè)“豎直上拋”運(yùn)動(dòng)的物理模型；人體心臟收縮使血液在血管中流動(dòng)可簡(jiǎn)化為一個(gè)“做功”的模型等等。由于物理模型是同類(lèi)通性問(wèn)題的本質(zhì)體現(xiàn)和核心歸整，長(zhǎng)期以來(lái)，建立物理模型的方法一直是中學(xué)物理教學(xué)的重要內(nèi)容，它對(duì)提高課堂效率、培養(yǎng)學(xué)生能力起到一定的作用。
轉(zhuǎn)換是運(yùn)用已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)從一事物遷移到另一事物、從一現(xiàn)象聯(lián)想到另一現(xiàn)象、從一過(guò)程變換成另一個(gè)過(guò)程、從一模型變換到另一模型、從一種方法變換到另一種方法的心理活動(dòng)。通過(guò)轉(zhuǎn)換找到事物間的聯(lián)系，迅速找到解決問(wèn)題的途徑。所謂“物理模型轉(zhuǎn)換能力”就是以一些已知的基本物理模型為思維元素，并借助它們進(jìn)行思維，從而迅速把握物理問(wèn)題處理方向的思維能力。