山東協(xié)鴻數(shù)控機(jī)床有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省棗莊市
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山東協(xié)鴻數(shù)控機(jī)床有限公司
主營產(chǎn)品: 數(shù)控機(jī)床, 機(jī)床
CK6132數(shù)控車床液壓卡盤-尾座-中置絲杠
價(jià)格
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¥33500.00
≥1
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山東協(xié)鴻數(shù)控機(jī)床有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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劉經(jīng)理 銷售經(jīng)理
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生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省棗莊市
主營產(chǎn)品
CK6132數(shù)控車床是CNC兩軸聯(lián)動(dòng)加主軸控制的現(xiàn)代化加工機(jī)床,可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)加工,廣泛用于軸類,盤類的精加工和半精加工,可加工內(nèi)外圓柱表面,端面,錐面,公英制螺紋等。能縮短生產(chǎn)周期,提高加工精度,節(jié)約人力資源,本機(jī)床占地小,操作靈活方便,價(jià)格實(shí)惠。是汽車制造,機(jī)械制造,模具制造,五金行業(yè)等理想的加工設(shè)備
技術(shù)參數(shù) | Specifications | 單位 | CK6132 |
床身上回轉(zhuǎn)直徑 | Max.swing over bed | mm | Ф320 |
托板上回轉(zhuǎn)直徑 | Max.swing over cross slide | mm | Ф160 |
加工長度 | Max.processing length | mm | 750 |
行程X/Z | X/Z axis travel | mm | X:180 Z:400 |
主傳動(dòng)形式 | Spindle transmission type | 變頻無級 | |
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) | Spindle speed steep | 無級 | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | Spindle speed | rpm | 150~2500 |
主軸端部形式 | Spindle nose | C6 | |
主軸孔直徑 | Thru-hole dia.of spindle | mm | 48 |
主軸孔前端錐度 | Spindle taper | MT5 | |
主軸電機(jī)功率 | Spindle motor | KW | 4 |
卡盤尺寸 | Chuck size | mm | 200 |
滾珠絲杠直徑×螺距(X/Z) | Ball screw dia.and pitch | mm | φ20X4/φ35X6 |
進(jìn)給電機(jī)扭矩X/Z | X/Z axis feed motor torque | N.m | X:4Z:6 |
進(jìn)給電機(jī)功率X/Z | X/Z axis feed motor power | KW | X:1.5 Z:2.5 |
快移速度X/Z | X/Z axis fast moving speed | mm/min | X:6000 Z:8000 |
定位精度(X/Z) | X/Z axis Position accuracy | mm | 0.02/0.025 |
重復(fù)定位精度(X/Z) | X/Z axis repeatability | mm | 0.01/0.015 |
工件加工精度 | Processing accuracy | IT6-IT7 | |
工件表面粗糙度 | Workpiece surface roughness | Ra1.6 | |
尾座套筒直徑 | Tailstock sleeve dia. | mm | 55 |
尾座套筒行程 | Tailstock sleeve travel | mm | 150 |
尾座套筒錐度 | Tailstock sleeve taper | # | MT4 |
刀架形式 | Tool post form | 電動(dòng)四工位 | |
刀具外形尺寸 | Cutting tool shape size | mm | 20X20 |
導(dǎo)軌形式 | Guide form | 單山+平軌 | |
總電源容量 | Total power capacity | KVA | 10 |
外形尺寸 | Machine dimension(L×W×H) | mm | 2000*1200*1620 |
機(jī)床重量 | N.W. | kg | 1100 |
由于機(jī)床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要用配貨站配車,配車一般是專線車輛,長期兩地往返,對兩地都比較了解,能送貨到門,方便裝車和客戶卸車,一站直達(dá)Z大貨物,但是這種方法時(shí)效性不佳,路上快,但是配貨慢,一輛大車要配滿貨才會(huì)走,所以有一個(gè)等待的配貨時(shí)間,根據(jù)城市的不同一般熱門城市可天天走貨,冷門城市可能就要3-5天,綜合考慮,,方便,時(shí)效,配車是機(jī)床運(yùn)輸?shù)腪佳選擇,所以客戶可以放心購買。
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