攪拌摩擦焊作為一種新型的綠色焊接工藝，以其獨特的優(yōu)勢在汽車、航空、航天、電力電子、軌道交通等領(lǐng)域已得到廣發(fā)應(yīng)用，響應(yīng)國家號召，推動中國制造業(yè)發(fā)展，本著“做用戶買的起高精度數(shù)控機床”的經(jīng)營理念，為進一步推動攪拌摩擦焊技術(shù)的工程化應(yīng)用，做出自己的貢獻！

攪拌摩擦焊在有色金屬的連接中已獲得成功的應(yīng)用，但由于焊接方法特點的限制，僅*限于結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件，如平直的結(jié)構(gòu)或圓筒形結(jié)構(gòu)的焊接，而且在焊接過程中工件要有良好的支撐或襯墊。原則上，攪拌摩擦焊可進行多種位置焊接，如平焊，立焊，仰焊和俯焊；可完成多種形式的焊接接頭，如對接、角接和搭接接頭，甚至厚度變化的結(jié)構(gòu)和多層材料的連接，也可進行異種金屬材料的焊接。

3.設(shè)備描述：
(1)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)1XXX～7XXX系列鋁合金材料的攪拌摩擦焊接；
(2)設(shè)備單道焊接深度為8mm，并通過更換不同規(guī)格攪拌頭實現(xiàn)厚度介于1~8mm鋁合金連接；
(3)設(shè)備為門梁式結(jié)構(gòu)，焊接主軸系統(tǒng)懸掛在龍門式結(jié)構(gòu)梁上，工作平臺相對門梁移動，實現(xiàn)X軸方向運動； Y向滑臺與主軸系統(tǒng)沿門梁左右橫向移動實現(xiàn)Y軸方向運動； Z向滑臺與主軸系統(tǒng)沿門梁上下縱向移動實現(xiàn)Z軸方向移動，X、Y、Z軸傳動方式皆為絲杠螺母傳動；
(4)通過調(diào)節(jié)Z軸實現(xiàn)攪拌頭焊接位置的精確控制；
(5)設(shè)備采用新代控制系統(tǒng)，型號828D；
(6)設(shè)備操作分手動控制界面和自動控制界面。在手動控制界面下，操作者可以根據(jù)現(xiàn)場工況實時選擇焊接深度和焊接長度。在自動控制界面下，通過設(shè)定相關(guān)的焊縫位置、插入速度、延遲時間、焊接速度、焊接長度等參數(shù)，焊接過程自動執(zhí)行；
(7)設(shè)備配有焊接方向調(diào)整軸C軸，通過控制鍵進行X向焊接及Y向焊接切換。
(8)設(shè)備配有便攜式手持操作單元，可接近零件進行設(shè)備操作；
(9)設(shè)備集成有焊接過程異常報警顯示功能，對設(shè)備狀態(tài)進行實時監(jiān)測和監(jiān)控；
(10)設(shè)備可存儲程序設(shè)定不小于100組，可通過調(diào)用已存儲程序設(shè)定，對不同零件實施自動化焊接；

為什么河北大恒能做好攪拌摩擦設(shè)備？
（一）優(yōu)秀的技術(shù)人員：擁有員工220人，大專及同等以上學(xué)歷占76%，研發(fā)團隊15人其中工程師8人，其中包括華東數(shù)控總工程師以及有多年從事攪拌摩擦焊工藝的技術(shù)人員。
（二）優(yōu)秀的供應(yīng)商：絲杠選用THK（一級供應(yīng)商），系統(tǒng)選用西門子，軸承選用德國FAG，導(dǎo)軌選用臺灣上銀P級，聯(lián)軸器選用德國R+W等等，優(yōu)秀的供應(yīng)商，才能保證優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量。
（三）嚴格把控生產(chǎn)工藝：鑄造-回火-加工-裝配-調(diào)試-鈑金-整機，本廠內(nèi)一次完成，嚴格把控每一道生產(chǎn)工序，將每一道工序的利潤放到，實現(xiàn)客戶利益化。