聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
雙套鋼管的介紹

雙套鋼管是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)中非常重要的組成部分 , 正是因為雙套鋼管的特殊結(jié)構(gòu)從而實現(xiàn)了粉體在管道中低速、、可靠地輸送。

雙套鋼管由外管和內(nèi)管組成，內(nèi)管安裝在外管的上部，內(nèi)管的下部隔一段距離設(shè)有特殊設(shè)計的開口，幫助進(jìn)入內(nèi)管的空氣重新進(jìn)入外管，并且在局部產(chǎn)生強烈的紊流效應(yīng)。

我公司可根據(jù)用戶的實際情況及需要，設(shè)計、生產(chǎn)各種規(guī)格的雙套鋼管。

雙套鋼管氣力運輸和機械輸送的對比

現(xiàn)代社會越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到雙套鋼管氣力輸送設(shè)備，雙套鋼管氣力輸送設(shè)備相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理，而機械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機械運送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程

機械運送設(shè)備中刮板運送機是燒結(jié)廠的粉塵運送設(shè)備，他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅(qū)動設(shè)備等構(gòu)成。

雙套鋼管氣力輸送方法輸灰系工藝流程

雙套鋼管氣力輸送作為運送方法的一種，國外應(yīng)用較早，特別在近50年來得到較大發(fā)展。在我國氣力輸送發(fā)展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優(yōu)點，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應(yīng)用。

雙套鋼管的磨損原因

雙套鋼管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。

雙套鋼管管道漏料是一個比較常見的毛病，所以雙套鋼管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以雙套鋼管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。