碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預(yù)浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材（預(yù)浸布）等 。碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。我們?cè)谑褂锰祭w維布做加固時(shí)一定要做好碳纖維布的質(zhì)量辨別，這也事關(guān)加固工程的安全以及使用時(shí)間，加固程度等。
要質(zhì)量過(guò)關(guān)，有好多廠家用玄武巖纖維，芳綸纖維染上黑色來(lái)冒充碳纖維布，會(huì)造成工程質(zhì)量的不合格，所以要首先學(xué)會(huì)辨認(rèn)碳纖維，簡(jiǎn)單的說(shuō)好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會(huì)卷曲，會(huì)象細(xì)鐵絲一樣發(fā)紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，導(dǎo)電性能好。第二，就是碳纖維的粘貼質(zhì)量，有《碳纖維施工驗(yàn)收規(guī)范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質(zhì)量的合格。第三，碳纖維是抗拉的，它的抗拉強(qiáng)度很大，抗折，抗彎效果差，就像上面說(shuō)的一彎既折。第四，碳纖維粘貼后應(yīng)該用防腐砂漿進(jìn)行隱蔽，長(zhǎng)時(shí)間晾曬會(huì)影響碳纖維布的使用壽命。

碳纖維布的使用范圍以及注意事項(xiàng)
碳纖維布在施工中的工藝大家都知道，在工程施工前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維布和配套樹(shù)脂類膠粘材料的產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗(yàn)報(bào)告，各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合要求，而且在這個(gè)過(guò)程中及時(shí)對(duì)碳纖維布和配套樹(shù)脂類膠粘材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行送檢復(fù)試。
在加固修復(fù)時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行各工序隱蔽工程檢驗(yàn)與驗(yàn)收，如果施工質(zhì)量不能滿足要求，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施或返工。這些注意事項(xiàng)都是施工方面，但是為重要的大家需要記住產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的使用方式。施工過(guò)程中嚴(yán)禁使用以下產(chǎn)品：選擇正規(guī)的碳纖維布，嚴(yán)禁用玄武巖纖維、大絲束碳纖維代理；結(jié)構(gòu)筋，產(chǎn)品過(guò)期使用和生產(chǎn)日期不符合/不明，包裝上破損和產(chǎn)品的主要成分為乙二胺、游離甲醛含量超標(biāo)等。
那么下面介紹碳纖維布的適用范圍吧！碳纖維布在建筑施工使用中起到重要的作用，因?yàn)樘祭w維布適用于各種結(jié)構(gòu)類型，各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補(bǔ)，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)。適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固，特別適合于曲面及節(jié)點(diǎn)等復(fù)雜形式的結(jié)構(gòu)加固；基層混凝土的強(qiáng)度要求不低于C15，在施工中，施工環(huán)境溫度在5～35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于70%。

看不起眼的碳纖維，在新材料界是一匹“”。一僅有頭發(fā)絲1/10粗絲的高性能碳纖維，拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到鋼的7~9倍，而比重僅有鋼的1/4，在幾千度高溫下，別的纖維已化為灰燼，它卻毫無(wú)變化，現(xiàn)如今碳纖維布就廣泛應(yīng)用于橋梁房租加固等領(lǐng)域。
碳纖維這一概念起源早要追溯到19世紀(jì)。英國(guó)人斯旺早用碳絲制造電燈泡的燈絲，后來(lái)愛(ài)迪生做出了實(shí)用的白熾燈碳燈絲，不過(guò)由于1910年庫(kù)里奇發(fā)明了拉制鎢絲的方法，燈絲全面改用鎢絲，早期的碳纖維研究被打入冷宮。
直到20世紀(jì)50年代以后碳纖維再次登上歷史的舞臺(tái)，為了解決噴管和彈頭耐高溫和耐腐蝕等問(wèn)題，美國(guó)研制出粘膠基碳纖維。雖然它已發(fā)展頗久，在民用領(lǐng)域的技術(shù)卻還不成熟。真正高強(qiáng)度的碳纖維制造成本居高不下，導(dǎo)致推廣起來(lái)也極其不易。
現(xiàn)在碳纖維的制造成本逐步降低，正努力進(jìn)軍商業(yè)領(lǐng)域。現(xiàn)在的F1（世界一級(jí)方程錦標(biāo)賽）賽車，車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是使用碳纖維來(lái)提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。因?yàn)樘祭w維極度高強(qiáng)度，質(zhì)量輕，又易于成型的特性，許多應(yīng)用看起來(lái)都頗為令人贊嘆，像碳纖維布，薄薄的一層布，搭配著膠，就能應(yīng)用于橋梁加固，房屋加固等混凝土相關(guān)的領(lǐng)域，并且有著相當(dāng)驚人的附著力和加固效果。

蓮-～:隨著建筑老齡化及土地資源日益稀少，建筑結(jié)構(gòu)加固行業(yè)也越發(fā)引起人們的關(guān)注。目前碳纖維布加固在建筑加固工程中已被廣泛應(yīng)用，碳纖維布加固是一種較為新型的加固方法，即應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)碳纖維布沿一定方向粘貼在需加固補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，使其結(jié)合并共同受力以達(dá)到提高被加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性等。但也有不少疑薄薄一層的碳纖維布，加固真的能達(dá)到預(yù)期的效果嗎？
首先我們來(lái)了解一下碳纖維布加固在實(shí)際工程是如何應(yīng)用的？碳纖維布加固在混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的受彎加固、受剪加固和抗震加固等應(yīng)用多，廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的加固補(bǔ)強(qiáng)。
構(gòu)件抗震加固時(shí)，應(yīng)用碳纖維布加固應(yīng)使碳纖維布封閉纏繞在柱上，這樣可以較好地提高其構(gòu)件的抗震性能，也可使碳纖維沿構(gòu)件軸向粘貼用于受拉構(gòu)件的加固、沿環(huán)向粘貼用于軸心受壓構(gòu)件的加固，在受彎加固時(shí)，也可采用對(duì)碳纖維施加預(yù)應(yīng)力的方法以提高加固效果。除此之外，碳纖維應(yīng)用與剪力墻、筒倉(cāng)、煙囪等特種結(jié)構(gòu)的加固，也是具有顯著的加固效果。
構(gòu)件受彎加固時(shí)，應(yīng)用碳纖維加固時(shí)應(yīng)使碳纖維的纖維方向與受拉區(qū)的拉應(yīng)力方向一致；構(gòu)件受剪加固時(shí)，應(yīng)用碳纖維布加固時(shí)應(yīng)使碳纖維的纖維方向與混凝土中主拉應(yīng)力方向一致。但實(shí)際加固施工中為了方便施工，一般采用纖維方向與構(gòu)件縱軸垂直的方法進(jìn)行加固處理。
一樣的碳纖維布加固，不同情況采取不同的粘貼方法，其加固效果也會(huì)有所不同，不管采用哪種粘貼方法，對(duì)被加固結(jié)構(gòu)都會(huì)起到加固補(bǔ)強(qiáng)的作用，但是若應(yīng)用碳纖維布加固前，充分理解碳纖維布加固機(jī)理，更能充分發(fā)揮碳纖維布的高強(qiáng)性能，使致其加固效果更顯著。
其次了解下應(yīng)用碳纖維布加固與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比有哪些優(yōu)勢(shì)：
1.碳纖維布的自重僅為200～300克／平方米，設(shè)計(jì)厚度為0.111—0.167mm，加上環(huán)氧樹(shù)脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕，所以應(yīng)用碳纖維布加固基本不增加建筑結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸，加固后對(duì)建筑負(fù)荷及凈空的影響是極少的，同時(shí)也不會(huì)影響到建筑原結(jié)構(gòu)的外觀。
2.碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能，如柔和性好，能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪等加固；抗拉強(qiáng)度高，是普通鋼材的4-8倍，極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)；同時(shí)具有抗高溫、抗磨蝕、抗震、耐化學(xué)藥品性，耐熱，耐低溫等性能，這就意味著建筑結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性及耐久性大大提高。
3、碳纖維布加固的施工簡(jiǎn)便、已操作，不需大型施工機(jī)構(gòu)及周轉(zhuǎn)材料等，在一定程度上縮短了加固施工工期
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