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車間護(hù)欄網(wǎng)
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聯(lián)系人 李經(jīng)理
憩憦憪憬憦憨憥憬憤憧憨
發(fā)貨地 河北省衡水市
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安平縣麥力金屬絲網(wǎng)制品有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 麥力
類型 刀片刺
用途范圍 監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)
材質(zhì) 鍍鋅絲
表面處理 噴塑
顏色 墨綠色
商品介紹
護(hù)欄板安裝
立柱安裝合格后,進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督,確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時,方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測繪檢測,并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致,波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),對不合格處,作再次調(diào)整。對匝道處曲線半徑小于700m的地段則采用專型弧度波形板安裝。施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)(或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì))的風(fēng)動、電動或手動扳手,若采用自動控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手,則可使用一次施擰法,但采用此種扳手時必須先經(jīng)過試驗(yàn)標(biāo)定。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時,必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測定,一般為終擰扭矩值的30%-70%,終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。護(hù)欄板在安裝時,若出現(xiàn)任何損壞要及時進(jìn)行調(diào)換。護(hù)欄板安裝完成后,應(yīng)對護(hù)欄板高低、平曲線線形進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整線形應(yīng)與路面走向平豎曲線相協(xié)調(diào),調(diào)整自檢合格后應(yīng)報監(jiān)理工程師進(jìn)行中間驗(yàn)收。
鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)也叫靜電噴涂護(hù)欄,同時噴涂前的酸洗,磷化更是大大提高了粉末的附著力,使鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的壽命長達(dá)30年之久
鋅鋼護(hù)欄于防銹問題,這種圍欄基材采用熱鍍鋅方管,從根本地方上防止基材生銹,然后進(jìn)過酸洗,磷化,再完成靜電噴涂。
打樁施工技術(shù)
打樁采用平行施工法進(jìn)行施工,平行施工的特點(diǎn)是設(shè)備利用率高、便于施工管理等。對于分離路段,應(yīng)設(shè)置兩班人員分別進(jìn)行施工,每臺打樁機(jī)配備一臺發(fā)電機(jī)和四名機(jī)組人員(機(jī)長負(fù)責(zé)制)。 樁機(jī)施工前方安排立柱運(yùn)送車輛和裝卸人員,按樁位進(jìn)行立柱放置,立柱施工完成后有四組調(diào)樁人員,每半幅兩組調(diào)樁人員進(jìn)行對立柱垂直度和線形間距的調(diào)整及清理施工場地。對橋涵部分的法蘭立柱和預(yù)埋立柱應(yīng)在安裝護(hù)欄板時進(jìn)行安裝。
施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護(hù)欄材料的加工和組織供應(yīng),材料人員按計(jì)劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作,以保證及時供應(yīng)優(yōu)質(zhì)材料。在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗(yàn)合格證書,以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),如監(jiān)理工程師要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢測和試驗(yàn),我們一定要積極配合。護(hù)欄施工前,還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),申請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。
立柱安裝合格后,進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督,確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時,方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測繪檢測,并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致,波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),對不合格處,作再次調(diào)整。對匝道處曲線半徑小于700m的地段則采用專型弧度波形板安裝。施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)(或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì))的風(fēng)動、電動或手動扳手,若采用自動控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手,則可使用一次施擰法,但采用此種扳手時必須先經(jīng)過試驗(yàn)標(biāo)定。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時,必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測定,一般為終擰扭矩值的30%-70%,終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。護(hù)欄板在安裝時,若出現(xiàn)任何損壞要及時進(jìn)行調(diào)換。護(hù)欄板安裝完成后,應(yīng)對護(hù)欄板高低、平曲線線形進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整線形應(yīng)與路面走向平豎曲線相協(xié)調(diào),調(diào)整自檢合格后應(yīng)報監(jiān)理工程師進(jìn)行中間驗(yàn)收。
鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)也叫靜電噴涂護(hù)欄,同時噴涂前的酸洗,磷化更是大大提高了粉末的附著力,使鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的壽命長達(dá)30年之久
鋅鋼護(hù)欄于防銹問題,這種圍欄基材采用熱鍍鋅方管,從根本地方上防止基材生銹,然后進(jìn)過酸洗,磷化,再完成靜電噴涂。
打樁施工技術(shù)
打樁采用平行施工法進(jìn)行施工,平行施工的特點(diǎn)是設(shè)備利用率高、便于施工管理等。對于分離路段,應(yīng)設(shè)置兩班人員分別進(jìn)行施工,每臺打樁機(jī)配備一臺發(fā)電機(jī)和四名機(jī)組人員(機(jī)長負(fù)責(zé)制)。 樁機(jī)施工前方安排立柱運(yùn)送車輛和裝卸人員,按樁位進(jìn)行立柱放置,立柱施工完成后有四組調(diào)樁人員,每半幅兩組調(diào)樁人員進(jìn)行對立柱垂直度和線形間距的調(diào)整及清理施工場地。對橋涵部分的法蘭立柱和預(yù)埋立柱應(yīng)在安裝護(hù)欄板時進(jìn)行安裝。
施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護(hù)欄材料的加工和組織供應(yīng),材料人員按計(jì)劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作,以保證及時供應(yīng)優(yōu)質(zhì)材料。在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗(yàn)合格證書,以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),如監(jiān)理工程師要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢測和試驗(yàn),我們一定要積極配合。護(hù)欄施工前,還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),申請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。
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公司名稱 安平縣麥力金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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